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Buenas...pues lo dicho, la pk está totalmente de origen, salvo que he gripado y he decidido comprar un kit de cilindro DR 133 y no tengo ni idea por donde empezar a carburar... por si alguien ha hecho algo así y me puede orientar ;-)

Por cierto he visto unos carburadores chinorris copia de los Dellorto PHBG que me hacen gozo, pero igual son una patata...

un ayudita!!

Esos carburadores no valen para nada, invierte en uno bueno, lo agradecerás

gracias, me lo imaginaba, pero juer es que por 30 euros dan ganas de probar!

Hola Garibolo, de serie tu moto monta un chicle de alta 76, si tienes el carburador y escape original debería irte bien un 82 o 80, empieza a carburar con el 82 y observa los resultados si no logras dejarla fina prueba el 80, la carburación no es una ciencia exacta.

Saludos Candidin.

perfecto, probaré y os digo algo!! mil gracias

Hola buenas, yo le metí a la mía el 133dr con un proma de escape y llevo un 78.. piensa q el 125 de vespa original tb lleva 3 Transfers y el Dr tampoco es q sea mucho mejor.. prueba con el 78 y 80 Max si llevas un escape algo mejor

Yo en la primavera, llevo un 133cc escape, PHBL24, y alguna chuche mas y llevo 60, y 92 de alta

pues al final no la he podido montar todavía pero creo que este finde me dejan de rodríguez y me pongo al lío...

el tema es que de momento le voy a poner el escape original a falta de que me dejen escaquear algo de pasta para chuches

pero me han dado un carburador chinorris de esos que es copia de un PHBG, y creo que ahí si estoy perdido del todo con los dichosos chiclés...

que lío madre!