Buenas a todos,

Estoy restaurando una p200e dn y estoy intentando sacar el motor para ponerlo en un soporte y darle un poco de cariño... El problema es que el tornillo del eje basculante del motor no sale ni a tiros.

Ya le he:

• Dado con un mazo
  
• Echado afloja tornillos
  
• Dado calor
  
• Girado a la vez que se le daba con el mazo
  

Y no hay manera...   Creo que se ha soldado de la mierda que tiene al tornillo pero me extraña que gire porque si estuviese soldado no giraría...

   

¿Hay alguna técnica o cosa que estoy haciendo mal? He visto videos en youtube de restauraciones y no parece que cueste tanto el sacarlo... o no enseñan el truco.

En fin a ver si alguien sabe como y me ilumina  

Muchas gracias

Un saludo

Hola, te comento lo que  a mi me funciona cuando están pegados:

1 spray aflojatodo

2 Mazo de de naylon o (martillo acero con taco de madera para proteger el tornillo) también vale un botador grande

esto hasta llevar el tornillo a ras de chasis por el lado de la tuerca que previamente habás desmontado

3 La herramienta que yo utilizo es una mordaza grip (ojo que hay de muchos precios, si vas a utilizarla poco en el "CHINO" son baratas, son una mierd.. pero para uso ocasional sirve) naturalmente tiene que tener el tamaño que ajuste a la tuerca soldada en el extremo, la secuencia es coger la tuerca soldada del eje bloquear la mordaza e ir tirando hacia fuera y girando, la moto mejor tumbada y ayuda mucho a que otras manos aguanten el motor en posición recta, pues cuando sale el eje del primer alojamiento del chasis suele torcerse y cuesta más.

Esta es la herramienta
 

4 Paciencia

Saludos, Candidin.

Anda!
Hace unos días vi esa herramienta en el catálogo del Lidl, y me pregunté para qué debia servir esa cosa!

Muchas gracias por las respuestas    al final ha sido por las malas y he cortado el tornillo con la radial y he sacado los silentblocks así que otra cosa para la lista pero motor fuera para continuar con el proyecto.

Un saludo