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Hola, lo mismo este verano me voy viaje con la DS, si consigo que frene un poquito.

Como tengo previstas algunas jornadas más largas, quería preguntaros cuál es la velocidad máxima que tenéis en vuestras DS, y cuál es la que se puede mantener para que moto y piloto vayan bien.

Hoy la he medido en la mía, con gps -el velocímetro no me va ahora mismo- y mi máxima ha sido de 94 km/h; me he sentido cómodo hasta unos 85 km/h, por encima me parecía que el motor no iba muy relajado , aunque aceleraba bien.

No sé si es mucho o poco, y por eso os lo pregunto.

También si alguna pantalla es eficaz, tanto en desviar el aire del piloto como para que no se frene tanto, porque la resistencia que uno hace es notable.

Gracias

Hola
Es un post antiguo pero te cuento:
En mi 200 ds , con cuentakilometros parado unas décadas en 33.000kms, con una compresión de 6 kgs/cm2 sobre 9 aprox, todo de serie con más de 40 años...en el mejor de los casos por GPS , llaneando , sin viento en contra y un piloto de 90 kgs le saque los 96 kms/h.
Tras cambiarle bobina y stator por levistronic tras los típicos fallos de encendido y calado a 23°, no logré superar los 91 kms/ h de GPS

En condiciones normales sobre los 85 -86kms / h de GPS, achicando se cuando pica carretera hacia arriba.

Algún compañero de rutas con 200 ds más cuidada y con motor hecho ( lo normal, sin preparar)..circulando nos mantenemos pero a la hora de abrirle gas me arranca las pegatinas y tiene mucho más empuje y velocidad...no sé cuanto más...pero 8 o 10 kms/h más en nuestros cacharros es un mundo

Bueno, pues me da una idea, y parece que anda más o menos lo normal.

Gracias !!

Vsss