Hola 👋
Necesito asesoramiento
Ha llegado a mi poder un motor tx200 código. 119M con engrase separado Y arranque eléctrico sin carburador
Y con tan solo 300 kilómetros
El motor esta sin carburador , ni caja
Mis preguntas son : el carburador de mi px 125 disco
Que tiene chicles más grandes serviría ? Actualmente alimenta un
Dr 177 y va de lujo .
Si tengo que comprar un 24mm
Puedo montar el modelo sin engrase?
Que tipos de caja le sirven ?
Puedo poner una de dn o iris sin engrase?
Estoy echo un lío .
Gracias de antemano a ver si saco algo en claro

geletenoain escribió: [Ver mensaje]

Hola 👋
Necesito asesoramiento
Ha llegado a mi poder un motor tx200 código. 119M con engrase separado Y arranque eléctrico sin carburador
Y con tan solo 300 kilómetros
El motor esta sin carburador , ni caja
Mis preguntas son : el carburador de mi px 125 disco
Que tiene chicles más grandes serviría ? Actualmente alimenta un
Dr 177 y va de lujo. (NO es recomendable el motor tendería a calentarse)
Si tengo que comprar un 24mm (SI,Muy recomendado)
Puedo montar el modelo sin engrase? SI pero tendras que  tapar la salida del eje del piñon del engrase, y la entrada del aceite., cambiar las juntas entre carter y caja y la junta entre carburador y caja
Que tipos de caja le sirven ? Las de sin engrase separado.
Puedo poner una de dn o iris sin engrase? Puedes montar caja y carburador de esos modelos sin engrase separado simpre y cuando hagas lo anterior.

Otra solución es montar caja y carburador de engrase separado y condenar el engrase en el tubo metalico antes de la caja, pero la caja con engrase es más car y el carburdor tambien, venden un kit de topones para tapar el orificio del piñon y la entrada del aceite, las juntas las venden sueltas

Estoy echo un lío .
Gracias de antemano a ver si saco algo en claro

Saludos. Candidin,

Muchísimas gracias
He estado mirando por internet y según he visto me sirve
La caja de las Vespas px 125 disco . Tengo una en reserva
Y carburador pues me tendré que hacer con un 24
Me recomiendas que pille un 26 porque mi intención en un futuro es poner escape y quizás un kit de cilindro pistón sencillo
Por darle más alegría al asunto.
El motor tx200 proviene de una Vespa embargada en 1993
El velocímetro apenas marcaba 300 kilómetros (he tenido una suerte increíble ). Gracias por los consejos

Hola, si no vas a subirla de cilindrada (215-225) no ha falta con el 24/24 y sus chicles correspondientes te funcionará bien, incluso con escape mejorado tipo Sip Road 3.0, Polini o BGM  solo tendrías que cambiar chicles y carburar para ese tipo de escape.

Saludos, Candidin.