Hola

Pues eso que tengo un problema de ruidos.

Acabo de cerrar el motor de la pkx , arranca sin problemas, pero ya cuando cojo el embrague empieza unos ruidos qu creo son los piñores al girar y rozar con el engranaje La marcha entra sin problemas, pero los ruidos subren de nivel.

El plato magentico he comprobado que no roza en nada

Puede ser el eje de la rueda y los piñones de lar marchas qie esten mal colocados ??

a ver si alguien puede saberlo.

gracias
l

Hola, puede ser que los piñones del cambio tengan holgura axial (esten fuera de tolerancia), algún piñon montado al revés o embrague mal montado.

Saludos, Candidin.

gracias por la respuesta.

Volvere a repasar lo que comentas, pero comprobe y recomprobe las holguras y y los piñones. Tambien el embrague, pero a que refieras como mal montado ??  realmente hace su funcion, puedo cambiar bien de marcha y desembragar...

Hola, el embrague puede  la campana este abierta o con marcas en los alojamientos de los disco lo que hace que dificulte su deslizamiento, si tu lo ves correcto entonces descartalo. Otra cosa que puede producir ruidos  es el tipo de aceite que utilizas y la cantidad (el nivel es correcto?) y también puede producir ruido el piñón elástico cambiaste los muelles del mismo?

Saludos, Candidin.

hola
la campana la repasé y no vi nada extraño. Los muelles no se cambiaron , pero antes de abrir no hacia ningun ruido y por eso se dejo y no se modifico mada
Los muelles tampoco se cambiaron, entendi que el embrague hacia bien su funcion porque antes no habian dado problemas

Aceite, sae 30, un pcoo por encima del nivel habitual para rodaje
Bien, creo que empezare por lo sencillo, tensao de cables, enconrar buen punto muerto .. y a partir de ahi, a ver que pasa

gracias por las respuestas
un saludo

Hola, con referencia al aceite me refería al carter motor y para el rodaje no hace falta añadir más de la cuenta, el aceite de mezcla si que es aconsejable subirle un 1% los primeros 500 Km, luego el 2%  es lo normal en ese modelo.

Saludos, Candidin.