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Buenas tardes, soy nuevo por estos lares acabo de comprar una flamante iris 200 con deposito de aceite y me surgen varias dudas que con vuestro permiso os planteo, para ver si vosotros que ya estáis dichos en el tema me podéis solventar.
Primero el aceite de mezcla castrol power 1?
El aceite del carter cual?
Son 250cc lo que le cogen?
Que bujía compró?
Utilizáis el deposito de aceite, vamos os fiais del.mezclador o también le hechas aceite al.deposito gasolina?
Bueno muchas gracias por vuestras próximas respuestas.

javipam escribió: [Ver mensaje]

Buenas tardes, soy nuevo por estos lares acabo de comprar una flamante iris 200 con deposito de aceite y me surgen varias dudas que con vuestro permiso os planteo, para ver si vosotros que ya estáis dichos en el tema me podéis solventar.
Primero el aceite de mezcla castrol power 1?
El aceite del carter cual?
Son 250cc lo que le cogen?
Que bujía compró?
Utilizáis el deposito de aceite, vamos os fiais del.mezclador o también le hechas aceite al.deposito gasolina?
Bueno muchas gracias por vuestras próximas respuestas.

Está preciosa esa IRIS!.

El aceite que nombras "Castrol power1" es el mismo que le pongo yo, muy buen aceite asi que con ese no tendrás problema ninguno. Lo que dices del mezclador, yo lo uso y es fiable siempre que estés pendiente de que va funcionando bien. Lo mas importante es tener siempre el aceite del carter a nivel para que el eje que mueve el piñon de la bomba esté bien lubricado.
Verifica que la bomba no pierde aceite por la campana que la cubre y si te animas retira dicha campana y verifica que el piñon no tiene mucho desgaste.
En cuanto al aceite del carter, como bien dices, es 1/4 de litro. El manual recomienda SAE 30 Mineral pero un buen aceite como Castrol MTX 10w40 o Motul transoil 10w30 son buenas opciones.

Gracias y Tomo muy buena nota

Y de la bujia que? :roll:

Hola, el aceite de mezcla también podría ser Motul 710, el aceite del carter los que te indica el compañero es de lo mejorcito del mercado, aunque un SAE 30 también puede ir bien lo importante es que no tenga detergente ni aditivos que son los que dañan los discos de corcho del embrague, la cantidad 250 cc. es aproximada el nivel es hasta que rebose el aceite por el orificio de llenado ( con la moto en sitio plano y en el caballete) Bujía una NGK7ES (rosca larga) o similar, si vives por el sur en ambientes muy calurosos quizás una de grado térmico 8 NGK8ES. En cuanto al mezclador automático es a discreción hay quien habla maravillas y quien no quiere oir hablar de él, personalmente a mi no me gusta.

Saludos, Candidin.

Muchas gracias Candi, por todo y por lo de la bujia :)