Hola compañeros,
Estoy restaurando una Vespa Sprint del 66. Y tengo una duda respecto al aceite que lleva el motor, y es que no estoy seguro de si el embrague es bañado en aceite, si es así, el aceite que baña el embrague es el mismo que el que se le echa por el tapón de llenado del carter?, o hay que rellenar el embrague de manera independiente?. He visto que tiene un tapón roscado en la tapa del embrague, pero no se si es solo un respiradero o es que hay que llenar de aceite también, y si fuera el caso de ser independiente, ¿el aceite es el mismo o es otro tipo de aceite?

Perdón por mi ignorancia, pero me encontré el motor seco y solo encuentro información de lubricante del motor y no encuentro info de si el embrague va con aceite o no.

Gracias!!

Saludos

El aceite q pones en el depósito no es el mismo que tienes q usar en el embrague.


Fabricante recomienda SAE 30, pero te será más fácil encontrar Motul 10w40 o 10w30 (aunque no se decirte si para tu motor 150 te sirve. Yo es el que uso en la primavera y en la 200)

Para cambiarlo,  en la parte baja del motor hay un tornillo y un poco más arriba, mirando el motor desde el culo de la moto  otro tornillo.  Lógicamente, para quitar el aceite viejo, tienes q quitar el tornillo inferior. Calienta el motor antes para que salga con facilidad. Una vez haya salido todo, vuelve a poner el tornillo.  Luego quitas el tornillo superior y por ahí, pones el aceite nuevo. Hasta que rebose. Vuelves a poner el tornillo y a correr.

Nota : no se si en la sprint, esos tornillos llevan una junta de cartón.

Y por si no me he explicado bien, dentro video 😉

https://youtu.be/hd79ft-NOrY

Hola, para ese modelo en cuestión yo recomendaría el SAE 30  son motores  antiguos y la estanqueidad siempre puede estar comprometida el Motul 10W30 es un aceite muy fluido y puedes tener alguna perdida, si por tu zona te es difícil encontrarlo te recomiendo el  estandar actual Piaggio Eni 80W90 servicio vespa oficial lo tiene. El SAE30 mineral SIP también lo tiene pero a un precio muy caro.

Saludos, Cándidin.

Gracias por las respuestas. Aunque mi duda es más bien si el aceite que baña el embrague es el que se le echa por el tornillo de llenado inferior o para el embrague hay que llenar por otro sitio distinto.

Genial Candidin, algo q q no sabía y que me guardo apuntado.

Juanluki, el aceite que baña el embrague  es el que echas por tornillo de superior que hay según miras el miras el motor desde atrás. En el video se ve. En el 00'22" (en el segundo 22,,se ve el agujero por donde tienes que poner el aceite nuevo)

El tornillo inferior, q no se ve en el vide, es por donde tienes que sacar el aceite viejo que ya tiene el embrague

Perfecto duda resuelta, también tendré en cuenta el tipo de aceite. Muchas gracias!