Hola buenas tardes, les comento
He restaurado con ayuda de un amigo una vespa 200 dn del 83 que estaba dada de baja definitiva.
Quiero cambiarle el escape y no sé cual poner para mis necesidades, mis trayectos va  a ser urbanos durante toda la semana  y algún fin de semana me gustaría hacer alguna ruta por carretera.

Os agradecería que me dieran su opinión, sobre el escape así como de la configuración de chicles para el carburador, actualmente tiene un dellorto 24 como el que traía de casa.

Os lo agradezco de antemano.
Saludos

Hola, si el motor está de serie una configuración para darle un poco de alegría (sin tirar cohetes, sin modificar carter etc..) te recomiendo el Sip-Road   la ultima versión  3.0 , buenos bajos y medios alguna ganancia en  velocidad punta, tienes que volver a carburar la moto, por regla general (entiendase como guia, pueden ser 3 o 5 ) subir 4 puntos de chicle  de altas.

Saludos, Candidin

Si, el motor está de serie, se ha abierto y se han cambiado retenes, rodamientos, etc. ..  pero nada más ¿que le podría hacer para sacarle  El mejor rendimiento?

Hola, el mejor rendimiento? dejarla de serie esa es la mejor opción, hacer pequeñas modificaciones no incrementan mucho el rendimiento y hacer grandes modificaciones  resta mucho la fiabilidad  una de las mejores cualidades de una vespa.

Saludos, Cándido.

Muchas gracias por tu ayuda Cándido