Hola, tengo una consulta
Tengo una pkxl de 125 que no logro centrarla en carburacion y como tiene alguna perdida por el cilindro, tanto en el escape, como en la base, quiero desmontar y limpiar.
la consultas vienen ahora, la culata debe llevar arandelas grower ??..
he visto para el asiento del cilindro en el carter, algunas de aluminio , son recomendable ??
para el asiento del cilindro, pasta + junta o junta aceitada sin mas ??
sin dinamometrica, como lo calculo mas o menos ??(creo que habia una forma de apretar que resultaba muy aproximada )
A ver que pensais
Saludos