Nada que no hay maneras de sacar el eje de motor, ni por activa ni por pasiva, toy colorao ya he vaciado medio bote de tres en uno, he golpeado con un botador y una machota y nada de nada, lo gracioso es que el eje gira cuando le doy vueltas con la carraca, ¿ alguien sabe como sacarlo de una vez a este jodido tornillo de los co....s, gracias

A mi me costó también sacarlo.

Con la carraca, según vas aflojando, ve tirando hacia fuera. Así salió el mio, me costó, pero lo saqué.

Paciencia!

Pero tirando de donde, si es k solo da vueltas y no se mueve ni un milímetro yo pensaba k se había  agarrado al sinebloc al esta el eje un poco oxidado pero k va da vueltas pero de salir nada de nada, aki pensando k artefacto hacer para poder sacar a ste jodio eje, a ver k dice la gente, gracias compi

Buenas noches.

Una opción es calentar la zona con lamparilla o soplete y golpear a veces sueltan cuando hay tornillos así.

Otra opción mas agresiva que he visto hacer es cortar con radial el lado de la cabeza del tornillo entre motor y chasis y lo mismo por lado de rosca.

Cuando tengas motor fuera corta el tornillo por zona donde se ve los dos medios tubos de los sineblocks y ya puedes sacar los sineblocks por cada lado, puedes con broca destrozar la goma y con un alicate a presión pilllar el tubo, ir girando y sacar.

Quizás algún compañero tenga otra idea, pero estas dos son las que conozco tendiendo el problema que comenta.

Saludos.

Hola, si el eje ya ha salido del alojamiento del chasis cuando has quitado la tuerca lo normal es que se haya girado, entonces cuesta bastante sacarlo, si gira como bien dices, lo mejor es que te ayude otra persona, mientras tu das golpes al tornillo la otra persona va girando el eje a derecha-izquierdas con la carraca, ayuda mucho el  aflojatodo y disponer de un tornillo largo de menor diámetro a modo de botador. Si todo esa maniobra la haces calzando la vespa en una caja de cervezas de plastico a la altura del caballete para que el motor quede un poco en el aire te ayudará.

Saludos, Candidin.

manoloromero escribió: [Ver mensaje]

Pero tirando de donde, si es k solo da vueltas y no se mueve ni un milímetro yo pensaba k se había  agarrado al sinebloc al esta el eje un poco oxidado pero k va da vueltas pero de salir nada de nada, aki pensando k artefacto hacer para poder sacar a ste jodio eje, a ver k dice la gente, gracias compi

Coge la carraca y ponla en el tornillo, y en vez de agarrar del mango y funcionar así, congela por la cabeza y giras para un lado y para el otro a la vez q vas tirando hacia fuera.

Hecha aflojatodo como sin fuese para una boda y aunque estés tú solo, con un destornillador o un botador le vas dando golpes x el otro lado

Buenas noches compis, pues ya salí el jodido eje, al final he tenido k recurrir a lo manifestado por Amo, quilos k no había forma de sacarlo así k radial pequeña y corte de cabeza. Ahora  una vez descolgado el motor no os cuento para sacar el eje cortado k estaba soldado literalmente a los sinebloc, así k trompo y broca y a comer las gomas más duras k un cuerno, pero han salido

Intento de poner unas fotos pero me dice que son demasiado  grande, no se pok no puedo subir las fotos

Intento de poner unas fotos pero no me deja, dice k son demasiado grande, no se pok?

Hola, no te deja porque el archivo pesa mucho, lo maximo que admite el foro son 150Kb. por foto, bajate un programa que se llama "Riot" es gratuito y comprimes la foto al tamaño que quieras sin perder demasiada calidad. Y me alegro mucho que saliera el eje.

Saludos, Candidin.

Buenos días Candidin gracias por responder, intentaré bajarlo y haré algunas fotitos, gracias de nuevo.

Intento de poner unas fotos pero no me deja, dice k son demasiado grande, no se pok?

Para poner los silemblocks nuevos motor muy limpio, lubricar con vaselina (lo emejor que hay para lubricar gomas y no las degrada) y a modo de útil un esparrago roscado con sus arandelas y tuercas.

Buenas noches.

Además de lo que comenta el compañero te sugiero que al eje nuevo antes de poner ponle grasa a todo lo largo, para intentar evitar que con el paso del tiempo el agua y humedad te lo oxide e intentar evitar que te pase lo mismo si tuvieras que quitar en el futuro.

Otra cosa ten en cuenta que al quitar los sineblocks en ambos lados lleva en el fondo unas arandelas planas que van alojados , quizás estén fijas por que tengan suciedad, pero es importante esten puestas antes de que pongas los sineblocks nuevos.

Saludos.

Creo haber descubierto el problema del supuesto``gripado´´de la biela que posiblemente sea de esta pletina...pero no estamos seguros. ¿Alguna opinión/consejo?. En ese caso, ¿tiene arreglo?.