Hola a todos, me ha surgido un problema al tratar de sacar la cruceta, es la primera vez que le meto mano a una vespa.
El tema es que no puedo sacar el selector hay una rebaba que lo impide, sabéis cual es el mejor modo de prodecer?
Dejo por aquí vídeo...
https://m.facebook.com/groups/16747...615498218661857

Hola, en el video no se aprecia muy bien, el eje esta separado de la cruceta?  viendo los movimientos que realizas en el eje, solo quiero hacerte un comentario el eje afloja a derechas y no a izquierdas como sería lo normal en cualquier tornillo.

Saludos, Cándidin

hola, ya esta solucionado, si estaba separado, al final elimine la rebaba por todo el perimetro del borde del bulon con una lima finita intentando no tocar el tambor, no se por que se creo esa rebaba ahi....

Una vez cerrado el motor y montado en la moto funcionando bien me surge una duda que me tiene un poco angustiado.

Viendo fotos y vídeos por internet de motores desmontados veo que tienen una circlip en el rodamiento del cigüeñal por fuera.
Mirando una foto de un despiece veo que solo sale un circlip que va por la parte de dentro.
La mia es una Vespa 200 disco, juraría que no lo llevaba y que el rodamiento apoya en la carcasa de aluminio.
El motor se abría por primera vez y no me ha sobrado ningún circlip, aparte puse mucho cuidado a la hora de organizar todo.
Alguien me puede confirmar si lo debe llevar o no?

Hola, en tu motor si es un PX de los más modernos efectivamente puede no llevarlo  lo que si llevan todos es un circlip de retención debajo del reten de cigueñal lado camara de combustión.

En un motor 200 puedes encontratarte  3 evoluciones:

1) motores más antiguos

 
 

Tiene que ir con mucho cuidado para no romperlo y además no es barato.

2) Circlip reforzado

   
 

Este va atornillado al carter y algunos motores antiguos están preparados para montarlo también aunque siempre hay que mecanizar los agujeros y limar una protuberancia, se hace normalmente cuando el alojamiento del circlip 1 está en mal estado.

3) Carter con retenedor del cojinete

 

Estos motores son de series modernas, si solo sacaste un circlip no te preocupes el carter esta preparado para que solo lleve el circlip debajo del retén de la camara, es una buena solución, solo tiene un inconveniente si rompes ese alojamiento no hay posibilidad de poner el circlip 2 no está preparado para ello y tendrás que pasar por el soldador y el tornero. cosa poco probable a no ser que seas un manazas colocando cojinetes.

Así que estate tranquilo y espero haberte disipado tus dudas a ti y a otros que puedan leer este post.

Saludos, Candidin.

Nota.- La segunda solución es la más rara de encontrar.

Muchas gracias candidin!
Me quedo mucho más tranquilo solo pensar en abrir otra vez el motor me entraban sudores frios