Buenos días compañeros,
De cara a poner en funcionamiento la vespa de nuevo, barajaba la opción de montar un pistón Barikit en un cilindro original que tengo pasado de tolerancia; no obstante he ledio cosas algo regulares de estos pistones, que no se si se cumplen:
Leo por la red, qeu son ruidosos y que tienen una gran facilidad de gripaje. En mi caso particular he utilizado pistones de esta marca en otros motores (refrigerados por agua) con 0 problemas, al final todo se basa en un buen rectificado y ajuste posterior; sin embargo desconozco si esta marca no ofrece buenos rendimientos en vespas.
Otra opción que barajo es un pistón Grand Sport, que parece mejor en todo amen de segmentos cromados de 1,5 mm aunque a este debería elaborarle las lumbreras tal cual barikit. ¿Sabéis por qué no viene trabajado de esta manera?
El kit cilindro/pistón bgm en un principio lo descarto por ser poco más que un original y no venir con un pistón de gran calidad....
Acepto sugerencias y opiniones de los expertos.
Un saludo