Hola
estoy liado con un motor de una vespa L de 125cc , problemas q me encontrado...
el encendido no estoy completamente seguro q sea el q trae la moto de serie ……..
es de platinos y condensador , alguien me puede aporta alguna información?
el calado tampoco creo q sea el suyo ya q empezó a darme retroceso en el pedal de arranque …
sustituí los platino y condensador con un Levistronic
he conseguido arrancarla pero sin mucha fuerza y dando explosión y la bujía sale negra x mas q intento regular la entrada de aire y gasolina
alguien me puede orientar o como coger este motor??
gracias de antemano

Hola, creo que la mejor guia es el manual de taller de ese modelo, el calado con platinos es a 28º pero hechale un ojo en general.

http://www.vespaclubjaen.es/manuale...N-150S_1963.pdf

Saludos, Candidin.

gracias
 ya ire comentado

hola de nuevo
con el manual no me aclaro bien , y no veo nada q me aporte de como debo montar las bobinas y q modelo llevan estos motores
he cambiado el tubo de escape y la bujía y se fuero las explosiones x el momento voy a ver si le hago algunos k m y miro el color de la bujía
pero sobre el encendido alguien me podría indicar en q posición debe ir para este modelo de motor y si hay alguna referencia donde poder ver cual es el montado
gracias