Pues o yo soy realmente tonto o es que no tengo webos de ponerla

Desarmé depósito para limpieza carburador ( juntas nuevas,filtro...) y a la hora de montarlo.... no tengo webos de encarar los agujeros para el pasador, básicamente porque no veo absolutamente nada.

¿Existe algún método o tenéis algún truco para poder hacerlo?

Para quitarla ningún problema, pero para ponerla .... hoy ha hecho que desista!!

PD: Y para colmo no se dónde ha caído el pasador pero no soy capaz de encontralo.... y eso que se ha caído cuando iba a ponerlo... ¿se lo ha comido mi PK ?

Hola yo te puedo decir cómo es en mi Vespa DS, supongo que no será muy distinto.
Debes de meter primero la varilla en su lugar con el pasador y después meter la varilla (en posición de cerrado) por el agujerito del chasis( primero quitas la junta de goma y cuesta menos pasar la varilla) a la vez que vas metiendo el depósito en su lugar.
Seguro que con un poco de maña y paciencia lo consigues.
Espero te sirva de ayuda.

Un saludo!

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Vespa P200E DS
Bultaco Streaker
Puch Borrasca
Derbi Variant Revolution
Suzuki DRZ 400

Hola, un video de una PX  espero te sirva.

https://www.youtube.com/watch?v=sc2ZAdOyu90

Saludos, Candidin

Gracias por los consejos.

Iba a poner que yalo había puesto y que lo hice como habéis puesto.

El pasador lo he substituido por un clavo que luego he doblado. Si lo se, una chapuza, pero una chapuza que me ha servido para salir del paso para probarla.

He montado todo... y maldita sea... se mea.... a repasar

Sacar todo de nuevo y esta vez.... antes de montar nada, ver por donde se mea.

1 --> que me he dejado la tapa-filtro floja
2 --> por la cuba, uno de los tornillos no me he fijado bien pero está pasadete, substituir tornillo y listo.

Volver a montar todo e ir a probar la vespa ( he salido lloviendo )

Primera subida.... y me va a tirones.... mierda.... empieza la bajadita... y que se empieza a parar..... miro.... bien Alfonso bien.... que te has dejao el grifo cerrado.

Le he dado un poco de chicha y ya no se me ahoga como antes

Operación hecha..... limpieza carburador y substitución de juntas, flotador y aguja del flotador

Me preocupa un poco que el acelerador no vuelva a su posición el solo, no sea que en la ITV me digan algo.... si hay algo....pues a desarmar el cabezón y le pongo un muelle y listo.

Hola, no vuelve solo en ninguna  no te preocupes por eso es "el control de crucero" que tiene nuestras maquinas.

Saludos, Cándidin.

Link


Actualizo este tema con un video por si alguno se encuentra en el mismo problema que sepa por donde tirar.

Por cierto, si seguís el canal de ese hombre tiene cosas realmente interesantes y muy bien explicadas.

Saludos