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Buenas, tengo el motor de la DS abierto para cambiar cosas varias y me encuentro al montar la cruceta en su eje que no tiene la arandela de separación entre cruceta y eje que figura en los manuales.

Me surge la duda de que no llevara, o de que al desmontar lo halla extraviado, la pregunta es; ¿puede ser que en su día no se la montaran, o debo reponerla si o si??

A ver que me comentáis si a alguien le ha pasado algo parecido o tiene repuesta técnica.

Gracias.

Hola de nuevo, sigo haciendo cosillas -avanzando con el motor DS-, pero todavía no he conseguido saber con claridad si debe o no llevar la arandela distanciadora que refiero en el eje bulón, justo delante de la cruceta.

He buscado mucho pero no encuentro una respuesta clara, debe o no llevarla? es opcional?? depende de alguna holgura determinada???

Antes de cerrar el melón quisiera tomar la decisión acertada, gracias foreros, y por aquello de las fiestas pues, Feliz Navidad.

Buenas.

Yo en mi DS puedes ver en otro hilo, cuando restauré tenía puesta la arandela y se la dejé puesta.
Entiendo que si no está puesta cuando tengas punto muerto no situaría en la posición correcta la cruceta centrada en el hueco , claro está tampoco en ninguna marcha.
Lo que no sé decirte el grosor y no sé si en concesionario oficial puedan servirte esa pieza por lo antiguas que son esas motos.

Saludos.

Gracias AMO por tu rápida respuesta, encontrarla no es problema, de hecho la tengo vista en "recambiomotos" por 3 euros o así, la pediré y se la pondré después de navidades.