Hola amigos, creo que es la primera vez que entro por aquí... Jejeje y el motivo es que mi 125 fl, después de poner escape bgm y cilindro bgm, me funciona a trompicones. Supongo será la carburación. De origen tengo un chiclé de altas de 76, a cuanto e de subirlo? Gracias.

Buenos días.

De cuanto es el cilindro ?

Si el cilindro es de las mis caracteristicas que el original pero diferente marca no deberías de tocar el chiclet

Puede ser falta de mas gasolina a tu motor, si te funciona a trompicones normalmente es eso...

Hola, el cilindro es distinto, en vez de 3 transfer es de 5. Cuanto tengo que subir el chiclé? Gracias

Buenas noches.

Pues el problema es que cada moto carbura de una manera...

Yo en mi caso tengo una caja de 12 chiclets, entonces cuando hago alguna modificación voy probando, te recomiendo que si normalmente te haces tu tus cosas en la vespa nunca viene mal tener esta cajetilla, y asi puedes ir probando chiclets

Ves probando subele por lo menos 10 pienso yo y calienta bien la moto y estira todas las marchas, normalmente en 4 es cuanto notas si se ahoga o hace algo raro

Buenas, yo también tengo una 125 FL que no arranca y voy a meterle mano dentro de nada, lo que más respeto me da es sacarle y desmontar el carburador, hay algo que debería tener en cuesta pa eso o algún truquillo de mecánico?

Buenos días.

Dacoal lo más sencillo que hay es desmontar un carburador, pero si no lo has hecho nunca es normal que le tengas respeto.

Te pongo aqui un link: https://www.youtube.com/watch?v=iHhm7IS68-s

Este tio es una maquina y ayuda bastante con cualquier cosa.

Espero ayudarte.

Salu2

Imanol.

Hola Pepeab, prueba con chicle de altas del 85-82-80 empezando por el 85 y controlando que la bujía sale café con leche.

https://www.youtube.com/watch?v=qUR7u5gnhHE

Saludos, Cándidin.

Hola Dacoal, mirate este video está en Italiano pero es muy instutivo, el link del compañero es un carburador de motores de chasis grande en este es un 19-19 de Primavera, pero el 20-20L que monta tu FL es igual varia el filtro y el tamaño. No te olvides de poner todas las juntas nuevas.

https://www.youtube.com/watch?v=5mD49nMo5jk

Saludos, Candidin.

Muchas gracias a todos! Compraré esa cajita de chiclés..

Por cierto, Cándidin, que tipo de filtro es ese del vídeo?    

Candidin escribió: [Ver mensaje]

Hola Dacoal, mirate este video está en Italiano pero es muy instutivo, el link del compañero es un carburador de motores de chasis grande en este es un 19-19 de Primavera, pero el 20-20L que monta tu FL es igual varia el filtro y el tamaño. No te olvides de poner todas las juntas nuevas.

https://www.youtube.com/watch?v=5mD49nMo5jk

Saludos, Candidin.

Muchas gracias Candidin, no parece muy complicado si se siguen todos los pasos, por si acaso me grabré yo también en video desmontando el carburador para asegurarme de que después todo va en su sitio y si me sale bien la cosa seguramente lo suba pa que le sirva a los demás como guía jaja buen apunte lo de las juntas, voy a añadirlo al pedido

Hola Pepeab, ese filtro es original del carburador 19-19 de Primavera, no es adaptable a tu carburador SHB 20-20L de tu 125 FL, que por cierto a mi personalmente me gusta más, es más complicado montarlo y desmontarlo porque es más grande pero como filtro es bueno.

Saludos, Candidin.

Gracias candidin.