Buenas tardes!

Después de dar el paso a colaborar en el foro, os voy  a comentar el problema que me trae de cabeza a mi y a mis compañeros vesperos.... Resulta que un compañero tiene una t5, se echo a andar hace unos años, después de 7 parada, todo bien, la moto funcionaba bien, arrancaba bien, andaba bien... Una maravilla!. El problema surgió hace unos meses. Viniendo de ruta con ella, empezó a fallar a bajas vueltas, si la bajabas de 3.000, directamente se apagaba. Una vez apagada, olvídate de encenderla... La única forma posible era cuesta abajo y abriendo gas a fondo...

El procedimiento fue el siguiente. Antes de todo, bujía, y nada... Nos pasamos al carburado, incluso le metimos uno nuevo que el otro estaba para el arrastre. Nada la moto sigue igual... Quitamos el motor, lo pusimos en el soporte, abrimos cilindro y vimos que el pistón estaba bastante fogueado, sin embargo no mostraba ningún arañazo, el cilindro impoluto ...

Ahora mismo, la moto esta asi, el siguiente paso va ser cambiarle los arillos y la bobina de alta....

Que os parece a vosotros?

Un saludo, y muchas gracias!

Buenas!

Listo, por si a alguien mas le pasa esto en algún momento de su vida...bobina de altas! Fue cambiarsela y el motor de la t5 resurgió de sus cenizas jajaja. Aproveche de todas formas para meterle los aros del piston nuevos, montar todo, y a rodar.

Un saludo!

Muchas gracias por el aporte, Borja