www.vespaclubjaen.es

Buenos dias, como en unos meses voy a preparar el motor de la vespa para darle un poco mas de alegria, como paso previo me gustaria mejorar la frenada delantera.

Estuve mirando la opcion de adaptarle la horquilla de la px200 de disco a una iris del 90

Me sugen varias dudas.

Una de ellas es sobre la itv pondran algun problema, en una itv me dijeron que si modificaba la frenada necesitaba un informe de laboratorio, en otra que no hacia falta.

Lo pregunte hasta en 4 talleres y mas de lo mismo en 2 que la pasa sin problemas y en los otros dos que hay que desmontar todo para la itv, cosa que no voy a hacer por todo el jaleo que conlleva.


Tengo entendido que habria que cambiar.

Horquilla completa con freno de disco, actualmente llevo unas llantas tubuless que supongo que serviran.
El guardabarros se puede aprovechar el que tengo, supongo que habria que hacer un taladro para pasar el latiguillo de freno.
En el manillar habra que poner la bomba de freno, esto conllevara cambiar la parte derecha del manillar.
La tapa del cabezon supongo que tambien habria que cambiarla?

miavi escribió: [Ver mensaje]

Buenos dias, como en unos meses voy a preparar el motor de la vespa para darle un poco mas de alegria, como paso previo me gustaria mejorar la frenada delantera.

Estuve mirando la opcion de adaptarle la horquilla de la px200 de disco a una iris del 90

Me sugen varias dudas.

Una de ellas es sobre la itv pondran algun problema, en una itv me dijeron que si modificaba la frenada necesitaba un informe de laboratorio, en otra que no hacia falta.

Lo pregunte hasta en 4 talleres y mas de lo mismo en 2 que la pasa sin problemas y en los otros dos que hay que desmontar todo para la itv, cosa que no voy a hacer por todo el jaleo que conlleva.


Tengo entendido que habria que cambiar.

Horquilla completa con freno de disco, actualmente llevo unas llantas tubuless que supongo que serviran.
El guardabarros se puede aprovechar el que tengo, supongo que habria que hacer un taladro para pasar el latiguillo de freno.
En el manillar habra que poner la bomba de freno, esto conllevara cambiar la parte derecha del manillar.
La tapa del cabezon supongo que tambien habria que cambiarla?

Yo le hice lo mismo a una p200e DN. Horquilla entera con guardabarro y manillar (con bomba) de la PX de Correos. Y en el cabezon hice una pequeña muesca para pasar el cable.
Para ITV... mejor homologar y fuera

xjamaica escribió: [Ver mensaje]

miavi escribió: [Ver mensaje]

Buenos dias, como en unos meses voy a preparar el motor de la vespa para darle un poco mas de alegria, como paso previo me gustaria mejorar la frenada delantera.

Estuve mirando la opcion de adaptarle la horquilla de la px200 de disco a una iris del 90

Me sugen varias dudas.

Una de ellas es sobre la itv pondran algun problema, en una itv me dijeron que si modificaba la frenada necesitaba un informe de laboratorio, en otra que no hacia falta.

Lo pregunte hasta en 4 talleres y mas de lo mismo en 2 que la pasa sin problemas y en los otros dos que hay que desmontar todo para la itv, cosa que no voy a hacer por todo el jaleo que conlleva.


Tengo entendido que habria que cambiar.

Horquilla completa con freno de disco, actualmente llevo unas llantas tubuless que supongo que serviran.
El guardabarros se puede aprovechar el que tengo, supongo que habria que hacer un taladro para pasar el latiguillo de freno.
En el manillar habra que poner la bomba de freno, esto conllevara cambiar la parte derecha del manillar.
La tapa del cabezon supongo que tambien habria que cambiarla?

Yo le hice lo mismo a una p200e DN. Horquilla entera con guardabarro y manillar (con bomba) de la PX de Correos. Y en el cabezon hice una pequeña muesca para pasar el cable.
Para ITV... mejor homologar y fuera

Gracias por la respuesta es lo que yo pensaba.
Sobre la ITV lo homologastes, porque el precio orientativo que me dio el taller es para asustarse, me dijo entre 700 y 900e y ante esos precios no merece mucho la pena.

Existen empresas de homologación que ya lo han hecho antes. Sobre los 350€