Buenas
pues ese es el tema tengo una 200 DN del 84 adquirida este verano que llevaba 10 años parada con una pata de cabra que inclina bastante medido del lado de la pata al suelo 23 cm y por el otro lado 33 cm
el caso es que cuando la compre entre otras muchas cosas evidentemente la cambie el aceite lo rellene en su posición horizontal hasta que rebose mas o menos 250 cl y cuando la dejaba arrancada apoyada en su pata empezaba a tirármelo por el sobrante
acabo de hacerla el motor y como estaba echo una pena pensé que era por retenes rotos tomas de aire y segmentos pegados etc por lo que lo tiraba
pero es que ahora me lo tira igual
mi pregunta es si al estar el motor inclinado hacia el rebosadero necesita menos aceite de los 250 cl y por eso lo escupe hasta nivelarse lo cual alguno me dice que no tiene por que o es que es por otro motivo que desconozco
haber si alguno me ilumina
un saludo y gracias