Buenos dias amigos. Como os comenté en mi presentación estoy restaurando una vespa 200 DN del 1986. Le he comprado el carburador nuevo y no consigo que arranque. Solo me arranca al empujon y luego si lo dejo a relenti se para. He probao todos los consejos que dais en anteriores consultas y veo que apriete o afloje los tornillos de mezcla y aire no reacciona. Al mirar el carburadorveo q es un spaco 24/24 que solo tiene chiclés de alta y baja y no tiene chiclé de starter como viene en su carburador oficial Dellorto 24/24 E. Pensaba abrir el motor pero antes se me ocurrió preguntaros a los que sabeis a ver que opinais.
Gracias de antemano y un saludo

Ya he encontrado el fallo. Al parecer hace un año llevé la vespa a carburar con el carburador recien comprado. El que la tocó forzó el tornillo de la entrada de mezcla y estropeó parte de la rosca. Por eso no lo podia apretar a tope. Busqué el carburador viejo y he preparado uno con piezas de los dos. Ya va muchisimo mejor y no se para a relenti.
Gracias