Buenas tarde.

Pues hoy mi mujer ha empezado a andar con la pk xl 125 que le he hecho , ha quedado muy guapa.
Lo único que le cuesta mas es el embrague , para ella esta duro normal pues no está acostumbrada y una mano chica.
Creo haber leido que la masa de embrague de las FL son de mas muelles y es mas suave al tacto.
La pregunta es si es cierto, valiendo la pena y si solo es cambiar uno por otro, pues tengo un motor FL 125 y estoy pensando de ponerselo pues el día 6 estamos en Lucena en la ruta subbetica y no se si va a aguantar.

Saludos y gracias.

Hola, efectivamente el embrague de las "FL" tiene más muelles está más equilibrado y es más suave, puedes cambiarlo porque la campana y el desarrollo (siempre que el motor de FL también sea 125) son los mismos, lo unico que puede darte problemas es la tapa que creo que difieren en algo, así que yo montaría también la tapa de la "FL".

Antes de todo mirá que tu embrague, no lleve muelle reforzado (habitualmente las que tienen un solo muelle suele ser reforzado) las hay que montan 2 muelles esos son más suaves.

Saludos, Candidin.

Buenas.

Pues recuerdo cuando le cambié discos llevaba un muelle grande, pero de todas formas lo miraré luego.
Y el motor de la FL no recuerdo si es 125 , lo miraré antes de nada y si lo cambió haré eso de poner su tapa y todo.

Comentaré resultado.

Gracias.

Buenas, pues ya he desmontado la masa de embrague del motor FL QUE HE TENIDO LA SUERTE QUE ES 125.

Como bien dice candidin  el empujador de la tapa es diferente así que pondré la tapa también.

Le pondre los discos de la xl que son nuevos y entiendo que son iguales y esperemos que mejore.

Saludos.

Hola, los discos de la FL, son diferentes a los de PK-XL  estos últimos no te sirven para FL.

Consejo si vas hacer el cambio cuenta los dientes de la campana de uno y otro para asegurarte.

Saludos, Candidin.

Hola, .

Pues he desmontado el embrague FL y para empezar tenia los discos de embrague de una xl, por lo que he podido comprobar cambia el diámetro interior nada mas, compraré los de FL .

Los dientes de la corona que va en la masa tiene 61 dientes, tanto la del fl como la de xl y el piñon que engrana miden 24 dientes en los dos motores.

Entiendo que solo tendría que cambiar la masa de embrague , no la cazoleta, al menos parecen iguales.

Saludos, Andrés.

Hola, pues efectivamente cambiar la masa del embrague junto con la tapa y a correr.

Saludos, Candidin.