Buenas tardes. Cuando me procedía a desmontar el motor de la Vespa pk XL, (y queriendo cambiar la tórica del selector) me he dado cuenta que el mecánico muy chapucero me realizó una soldadura para corregir "holgura" en el selector del cambio. Es decir, por debajo, con una eléctrica, pegó unas soldaduras. Alguien sabe como puedo quitar esa soldadura para poder desmontar el selector? Muchas gracias a todos.

 

Hola, "mecanico"? sin comentarios. Es el mismo que le has dejado tanto dinero que comentas en otro post?
 Menuda putada, la solución más efectiva es que vayas a un soldador que le quite la soldadura, porque radial va ser imposible por el sitio en que esta, y con un fresa y dremel trabajo de chinos y gastando muchas fresas, vamos para aburrir, aparte que "holgura" quería quitar ahi?. Por cierto aunque quites esa pieza la junta torica si no abres motor no la puedes cambiar.

Saludos, Candidin.

Nota.- Ojo  a quien se lo llevas y sobre todo bajo ningún concepto deje que le metan la radial, porque a poco de se escape el carter  quedara inservible.

Candadin! Muchas gracias nuevamente. Me he quedado blanco al ver lo visto. Intentaré lijarlo con una mini amoladora tipo dremel..
Lo he encontrado hoy haciendo un estudio visual para abrir el motor en las próximas semanas. Si veo que con la dremel no sale, seguiré tus consejo, y cuando tenga desmontado el motor iré a un soldador, a ver si consigue quitar eso. Madre mía..
Muchas gracias nuevamente!

Hola, ve con mucho cuidado de no tocar el carter y el selector a ver como queda? porque puede ser que lo tengas que cambiar.

Saludos, Candidin.

Ostras, qué putada, compañero.

Dale con la dremel, con los discos (muchos) a ver si con un poco de suerte, no se ha fundido mucho material.
Por cierto, quitar el pequeño pasador que sujeta el cangrejo, fue una de las cosas que más me costaron, porque al intentar sacarlo, apoyándolo convenientemente, para no forzar el cárter, en vez de salir, se remachó y tuve que "dremelizarlo" y luego con un botador, sacarlo.

Estupendo, muchas gracias. Probaré con una fresa de acero con la dremel. En caso de no poder quitarlo, por ahí nunca me ha perdido aceite, por lo que a unas malas ni lo toco no? Que se quede así y listo. Si veo que algún día lo tengo que cambiar, pues ya lo sacaré del todo.
Pero como digo, intentaré quitarlo con una fresa de acero enganchado a una dremel pequeñita.
Muchas gracias por todo!