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Buenos días compañeros,
Tras haber llenado el depósito de mi pk xl, he notado que el consumo de esta es muy muy elevado, viendo cómo está bajando la aguja del indicador del combustible..
La carburación en ppio está bien... (Creo) con vuelta y media en la palometa del carburador y la moto respondiendo bien.
En el suelo ni en la zona del carburador he visto pérdidas de gasolina. Lo único que he visto son pequeñas gotitas de aceite que caen de los cables del cangrejo y del embrague, manchando me además el lateral de la cubierta.

Alguna idea de que puedo hacer?

Intenta dar cifras de lo que esta gastando. Por sensaciones es imposible valorar

Yo en la PK125XL echo gasolina de 5 en 5 litros, siempre con el tubo de aceite de castrol (los relleno).
Fotazo al cuentakilometros y veo cuantos kilometros me hago con esos 5 litros.
Siempre me salen 125-140 km. dependiendo de si la he estirado mas o menos o si he salido mas o menos a carretera. Pero la cifra no falla.

Yo apunto en el móvil kms y litros cada vez que reposto.
Con la Primavera me sale a 3,75 a los 100. Casi todo ciudad.

Hola, compañero.
Una posibilidad es que lleves un chicle demasiado alto -va demasiado gorda-;también que la lleves mal carburada
Por último, que eches demasiado aceite a la mezcla.

Si consume en exceso, me inclino por lo primero. Pero, como dice el compañero, cuéntanos algo más para afinar.

Aprovecho este post para dar mis datos, igualmente PK 125 XL, 5 litros = 120Km prácticamente todos en carretera. Según el manual



Es una diferencia de 100km y claro sales en ruta con unas ideas de paradas que luego no se cumplen.

Cierto es que está restaurada pero en ningún momento se ha tocado el carburador (excepto limpieza) o motor y la palometa como se lee en todos los posts con 1,5 vueltas aproximadamente. :?: