Hola. Tengo una PX 125 que desde hace un tiempo noto como pierde algo de gasolina por la goma del tornillo de regulación de mezcla.Pensaba que sería de la aguja del carburador pero he probado con un carbu nuevo y también gotea. Cuando cierro el grifo deja de gotear.He comprobado también el tubo de la gasolina y está ok.
¿Se os ocurre algo más que revisar?

Bueno,pues ya he encontrado el problema. La aguja no cerraba bien.Lo que me había despistado es que el carburador es nuevo.La aguja debe estar dañada.

Umm!. Pues vuelve a perder y esta vez no es de la aguja. ¿Qué  podrá ser?. He comprobado ya todo y el carburador es nuevo.

Manolo, cámbiale la gomita del tornillo de regulación y la del sobrante de debajo del carburador que con el tiempo se endurecen y ya no sellan bien.

Las cambiaré,pero a ver si descubro por donde sale la gasolina que luego sale a través de la goma del tornillo.Lo que está claro es que no es culpa de la aguja y el tubo de gasolina es nuevo.Por ahí tampoco pierde.

Hola, estoy con Dwell en el tema de las juntas, pero piensa que todos o casi todas rezuman (sudan) mezcla, lo más eficaz es que de vez en cuando antes de que llegue a la altura de la goma del tornillo de regulación es desmontar el filtro de aire y pasar un trapo con un destornillador fino alrededor y limpiar los restos de mezcla, supongo me he explicado.
En cuanto al carburador nuevo no es demasiada garantía los Spaco que venden no es la calidad del original Dellorto, pero es lo que hay.

Saludos, Candidin.

Hombre, cuando dices que pierde yo me imagino que te deje gotas en el suelo o la zona del carter, que marque territorio vaya, pero si solo es un rezume no te rayes porque es de lo más normal en estas motillos, apoyo lo que te ha comentado candidin.