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Buenas tardes.

Tengo un motor vespa 200 73M todo original en mi iris y quiero ponerle un escape polini y subir el chclé de alta de 116 a 120.
Pienso que con tan solo esto se notará e iré algo mas alegre.

La pregunta es si vale la pena cambiar piñon de la 4ª de 35 a 36 ?

También no se si cambiar masa embrague de vespa cosa 1 con 21 dientes?

O mejor mejor el de vespa cosa 2?

Habría alguna otra cosa fácil y no de mucho coste que valiera la pena ponerle para que la moto ande algo mas y mas desahogada ?

Graciias de antemano.

Hola Amosin gastar dinero complicado, ya que le vas a poner el escape y los chicles haz tambien los agujeros en el filtro del aire,buscando en el foro veras algun post en el que te indica exactamente como y lo que puedes hacer tambien si tienes un tornero a mano es quitarle creo que son 2,6mm al cilindro y ponerle una arandela de 1mm en la base, creo que juan manuel tiene un post en el que lo explica perfecto.En cuanto al tema del embrague para este nivel de preparacion ni lo toques que no hace falta, no esperes una gran ganacia(solo en ruido), pero si no quieres gastar, poco mas se me ocurre que puedas hacer

Hola, yo le pondria otro escape que le diera mas ganancia y menos ruido, BGM o Sip Road que no tendras problemas con ITV, agujeros en el filtro y con eso notaras una buena mejoria, bueno sencillo y barato, lo demas complicarte la vida. un saludo.

Buenas, gracias por las respuestas.

Ok, buscaré lo del post de quitar al cilindro soy tornero y por eso no hay problema y el coste es cero, veré que hay que hacer exactamente.
También veré lo de los agujeros del filtro y también he pensado de aligerar un poco el volante magnético, que tengo entendido que también beneficia.

Muchas gracias .

Hola, mucho ojo con aligerar el volante la moto subirá más rápido de vueltas, pero en alguna subida pronunciada tendrás que tirar de cambio (marcha más corta) si llevas paquete puede ser un calvario.

Saludos, Candidin.

OK, gracias Candidin de momento voy a poner escape, chicle de 118 , 120 según vaya mejor y taladros en filtro, si con eso va bien y teniendo clindro recien rectfificado así se queda.
Ya encontré el post sobre los agujeros de los filtros, es perfecto.

Ya os contaré.
Gracias de nuevo.