Buenas tardes Vesperos,
Acabo de desmontar las antiguas pistas de dirección de mi Vespa 150 S faro redondo porque la dirección no termina de ir bien. O iba demasiado dura o sonaba un clonk fuerte al pasar por los baches, así que me he decidido a cambiar las pistas de dirección y pasarme a rodamientos de bolas en jaula. Una vez hecho esto espero terminar con los problemas pero me gustaría que me dijerais que par de apriete es el óptimo para la tuerca inferior y para la tuerca superior. He buscado por internet pero no termino de tenerlo claro por lo que agradecería que me echarais una mano.
Gracias!