¡Muy buenas!

Escribo mi primera consulta en el foro porque soy un absoluto novato en el mundo de la Vespa (y en mecánica en general) y tengo intención de hacer mi primer viajecillo a lomos de mi T5, de Córdoba a Almería, a Aguadulce más concretamente, el próximo domingo 1 de abril.

El tema es que la moto estará recién salida del taller; equipo motor 152 Polini, juntas, cruceta embrague completo PX, zapatas, rodamientos, retenes, bujía... Y supongo que habrá que hacerle el rodaje, solo que jamás he tenido moto hasta ahora y no le he hecho rodaje a ninguna, por lo que no sé bien hasta qué punto es conveniente darle gas (no tengo indicador de revoluciones...) y cuantos km es prudente hacerle del tirón.

Mi intención es ir por carreteras secundarias (aún no he mirado la ruta) y no pasar de 70, e ir haciendo pequeñas paradas cada 90 o 100 km. Quería confirmar que con estas pautas o con otras no estoy incurriendo en riesgos de estropear nada...

Agradezco mucho cualquier recomendación que me podáis dar.

¡Un saludo!

Alvarito87 escribió: [Ver mensaje]

¡Muy buenas!

Escribo mi primera consulta en el foro porque soy un absoluto novato en el mundo de la Vespa (y en mecánica en general) y tengo intención de hacer mi primer viajecillo a lomos de mi T5, de Córdoba a Almería, a Aguadulce más concretamente, el próximo domingo 1 de abril.

El tema es que la moto estará recién salida del taller; equipo motor 152 Polini, juntas, cruceta embrague completo PX, zapatas, rodamientos, retenes, bujía... Y supongo que habrá que hacerle el rodaje, solo que jamás he tenido moto hasta ahora y no le he hecho rodaje a ninguna, por lo que no sé bien hasta qué punto es conveniente darle gas (no tengo indicador de revoluciones...) y cuantos km es prudente hacerle del tirón.

Mi intención es ir por carreteras secundarias (aún no he mirado la ruta) y no pasar de 70, e ir haciendo pequeñas paradas cada 90 o 100 km. Quería confirmar que con estas pautas o con otras no estoy incurriendo en riesgos de estropear nada...

Agradezco mucho cualquier recomendación que me podáis dar.

¡Un saludo!

Muchas gracias, RoberSDR.
¡Así lo haré!

Hola, pues mi consejo si montas el Polini de aluminio, es que utilices más bien la norma 70 X 70 (Velocidad X Parada) un poco de lubricación extra en la mezcla, y no apurar las marchas cortas,  en subidas si ves que vas perdiendo en velocidad intenta bajar a una marcha inferior, hasta llegar a coronar la subida,  porque la moto revoluciona más y se refrigera mejor, en bajadas ligeros toques de gas en vacio ayuda a la lubricación del motor.  Ese motor camina muy bien, pero es algo delicado. Más vale prevenir que curar.

Saludos, Candidin.

Hola, Candidin.

Muchas gracias por tu mensaje. Voy a tener muy en cuenta lo de incrementar un poco la lubricación, lo de las marchas y lo de los toques de gas.

He estado calculando varias rutas, y teniendo en cuenta el criterio 70 X 70 que me dices, tal como yo lo entiendo (ir a 70 km/h y hacer etapas de 70 km, si no lo he comprendido bien te pido que me corrijas), la que más me gusta es la siguiente:
_______________________________
332 km en 5 etapas | Tiempo total viaje: 8 horas | Tiempo en marcha: 6 horas y 5 minutos

9'00/ CÓRDOBA - 10'00/ Baena
63 km, 1 hora
(parada de 20 minutos)

10'20/ Baena - 11'30/ Benalúa de las Villas
73 km - 1 hora y 10 minutos
(parada de 15 minutos)

11'45/ Benalúa de las Villas - 12'55/ Guadix
69 km, 1 hora y 10 minutos
(parada de 20 minutos)

13'15/ Guadix - 14'30/ Laroles
58 km, 1 hora y 15 minutos
(parada de 1 hora para comer)

15'30/ Laroles - 17'00/ AGUADULCE
70 km, 1 hora y 30 minutos
_______________________________

Una duda, ¿el cilindro Polini de 152cc que me están montando es de aluminio?


Un saludo,
Álvaro

Claro, eso tenía entendido yo también.
¡Gracias!

Hola, pues estáis en lo cierto Polini 152 hierro, el de aluminio es el de serie,  de todas maneras a pesar de ser hierro, yo seguiría diciendo lo mismo,  la configuración de ese motor es muy "apretadita" ,hay que ir con tiento.

Saludos, Candidin.

Me viene muy bien saberlo, voy a seguir tus consejos.

Solo una cosilla más que te quería preguntar; me gustaría si me pudieras confirmar si he comprendido bien la norma 70 X 70 (Velocidad X Parada) que me has recomendado para poder seguirla. Lo que he entendido es que hay que ir por debajo de 70 km/h y hacer un descanso al menos cada 70 km, ¿estoy en lo cierto?
Y, si eso es así, ¿es suficiente hacer pequeñas paradas de 15 o 20 minutos entre los distintos tramos de 70 km, o es conveniente dejar la moto reposar un poco más rato?
Perdona si las preguntas son a lo mejor un poco obvias pero prefiero asegurarme antes de meter la pata.

Un saludo,
Álvaro