Hola a todos.

Tengo una T5 Elestar del '88 y ayer por la noche mientras me daba una vuelta para "refrescarme", el freno trasero dejó de funcionar, pisabas y era como si no hubiese ferodo, pisabas y no hacía absolutamente nada, ni metal contra metal. Pensé que de había soltado el fijador y el cable estaba suelto. Nada, máxima prudencia y tranquilidad hasta llegar a casa.

Hoy por la mañana, bajo al garaje y veo que el cable está correcto y todo hace sus movimientos correctamente, pero sigue sin frenar... hasta que después de hacer un 5 kilómetro y dos de recados con máxima tranquilidad, vuelve todo a funcionar correctamente, vuelve a frenar como siempre, poco pero seguro...

Alguien podría decirme ¿que ha pasado, o si es un indicio de que va ha pasar algo?... en teoría el año pasado cuando la compré, hice la revisión pertinente y me dijeron que estaba toda perfecta. ¿Tendría que comenzar a pendar en cambiar las zapatas?

Mu chas gracias por vuestra sapiencia y perdonad mi ignorancia.

Un saludo

Hola, hasta que no quites el tambor no saldrás de dudas (cosa que te recomiendo), aparte que las zapatas puedan estar gastadas y por eso frena poco, me da que tu leva de freno trasero necesita grasa y quizás unas tóricas nuevas, porque quizás no haga bien todo su recorrido.Aunque  también  es cierto que lo veas todo correcto y necesites solo tensar el cable desde el tensor y nada más ten en cuenta que a medida que desgastas zapatas hay que aproximarlas.

Consejo, miralo cuanto antes por que ir por ahi con poco freno trasero no es sano.

Saludos, Candidin.

Muchas gracias Candidín:

Hoy hablaré con el taller para hacer una revisión completa a los frenos (los dos), pero no me parece cosa de aproximación. Literalmente no frenaba nada, absolutamente nada, pisabas (no llegaba el pedal al fondo) hacía tope pero no frenaba. Y después de un rato, volvió a frenar como siempre.

Un saludo