Hola a todos.
Tengo una dn 200 que me hace algo que no entiendo al acelerar; cuando empiezo a abrirle gas, el motor se va revolucionando correctamente hasta medio puño. Aunque siga subiendo , deja de acelerar y empieza a bajar y subir, como si estuviese soltando y volviendo a acelerar .
He limpiado el carburador ,y he cambiado la aguja la bolla y las juntas.los chiclés también están mirados.  Hace exactamente lo mismo. Si intento carburarla, el comportamiento tampoco cambia
Aquí os dejo el vídeo
https://youtu.be/u43BYXekHvg
La pipeta y la bujía son nuevas (la bujía es una ngk 7es)
No tengo ni idea de por dónde seguir.
Algún consejo?

Añado: acabo de cambiar el retén del cigüeñal del lado del volante magnético y nasti de plasti:(

Puedes tener mal el magneto, la bobina, el cableado (sobre todo las masas), o la chaveta del plato magnético que esté tan gastada que varíe el punto de encendido. revisa eso que por ahí anda el problema.

Pero por dónde empiezo?
Las bobinas de alta son caras y he estado mirando el  encendido femsa y sale caro...

Hola, si tu vespa es una DNN según tu avatar es compatible con Ducati, así que yo de ti mandaría a la mierd... el Femsa  y buscaría un encendido Ducati aunque fuera de ocasión, recambio barato, más potencia de chispa, etc.. todos sabemos de los problemas con los Femsa, los de origen todavía aguantan algo, pero los nuevos son caros y no recomendables.

Eso si habría de cerciorarse que la avería viene de encendido (está bien calado?), aunque no va mal desencaminado el compañero, tiene toda la pinta.

De todas maneras tarde o temprano tendrás que cambiar el Femsa.

Saludos, Candidin.