Hola a tod@s. Tengo por costumbre cerrar el grifo siempre que paro la vespa para evitar problemas. Es una 150 S y he oído recomendaciones como cerrar el grifo unos segundos antes de parar la motor para evitar sobrellenados en el carburador. Ya sabemos que la boya tiene que hacer su labor pero a veces nos la juega. ¿Alguno cierra el grifo antes de pararla?  ¿ Alguna recomendación al respecto ? Muchas gracias a tod@s.

Yo siempre lo hago en todas las motos con mezcla. Si no la vas a utilizar durante unos días con esto evitas el residuo del aceite, pues la gasolina se evapora y queda en los conductos del carburador el aceite sintetico seco. Esto a la larga produce mas de un problema. En las motos sin mezcla, básicamente los 4T esto no es necesario, incluso mejor no cerrarlo si no pierde para que no resequen juntas y demás.

Buenas fiestas a todos

Opino lo mismo,
pienso que al evaporarse la gasofa queda el aceite y cuando vuelve a entrar gasofa,,,lo tendra que disolver
poco a poco por logica
Con la correspondiente fumata hasta  que aclare y claro lo comentado por nuestro kolega,,,emboces posibles

Muchas gracias por vuestros consejos. Todos los días se aprende algo.
Saludos y gracias.

Como dice e-91111 cuando la enciendes haces una fumata blanca.., al estilo papal!!!

Yo también hago lo mismo. Lo descubrí por propia experiencia al coger la vespa todos los días para ir a trabajar. Arranca mucho mejor en frío al día siguiente y, como dicen los compañeros, apenas hace humo. Cuidado!No digo dejarla hasta que se quede sin gasolina, solo unos segundos.

Big Star escribió: [Ver mensaje]

Cuidado!No digo dejarla hasta que se quede sin gasolina, solo unos segundos.

Muy oportuna la aclaración. Yo entendí justamente que se apagara al faltarle gasolina.

El tiempo que la dejo es el tiempo que tardo en quitarme los guantes, el casco y le pongo la barra que atraviesa la argolla que va al manillar.

Estamos todos entrenados

que bueno es ser Motorista
Felizes Fiestas

Los que llevamos mezclador no tenemos ese problema a priori, pero yo si lo tengo ya que la llevo algo gorda en altas y aunque cierre o no el grifo la fumata blanca en el arranque en frío la tengo garantizada jejeje

Probaré como habéis dicho. Muchas gracias.