Hola,
He estado buscando por el foro y creo que no encontrado justo mi problema. A ver si alguno me puede ayudar.
Despues de arreglar mas o menos todo de una vespa 150s de 1965. La maneta del embrague està un poco blanda y entran bien las marchas pero no desembraga (pero en parado cambia de marchas suavemente con la moto encendida).
He cambiado en la reparacion discos, lijado las marava de la campana humedecido los discos etc, he puesto un aceite sae 30 aunque la moto no la arrancaba desde Junio y en ese tiempo ha pertido aceite por el reten de la rueda trasera.
Bueno no me enrollo mas, alguno tiene alguna idea??
Un saludo y gracias

La palanca de embrague, la que esta en el.motor, tiene un recorrido puerto, el cual cuando instalas el cable, debes quitarlo. Lo has hecho?

Hola,
Muchas gracias por contestar.
No sé que es el recorrido puerto  
Lo unico que se es que si tenso mucho el cable, se me sale de la palanca que acciona el embrague en la parte del carter.
Me lo puedes explicar por favor

Ja ja creo que es recorrido muerto no?

Perdón, es que con móvil y mis dedacos, pues si escribo rápido, pulso otras letras.
La palanca que acciona el embrague en el motor, si tu le quitas el cable, puedes moverla en sentido hacia el faro. Tiene un recorrico muerto de unos 2 cm.
Sujetas con la mano la palanca del motor al máximo que puedas. Y luego pones el cable de embrague.
Es decir, a la vez que mueves la palanca del motor hacia delante, hasta que haga tope, pones el cable y el prisionero.
Luego vas tensando el tensor hasta tu gusto.

Ja ja,
Muchas gracias, tienes lanrazon con los nervios de montar, ni recorrido muerto ni tampoco habia puesto el tensor,ja ja
Mañana lo pruebo y te cuento... asi no iba a estar blando, solo actua la maneta en el recorrido muerto. Y el cable saltara al llegar a lo duro por no tener tensor! Vaya tela!!
Muchas gracias

Hola, todo eso está muy bien, pero no te olvides de dejar una holgura de 2 mm. en la maneta o tu embrague tendrá un desgaste prematuro.

 

Saludos, Candidin

Muchas gracis todo funciona ya!!!!
Pero problemon!!!! A la segunda que le le dado a la parata de arranque se ha quedaddo bloqueada.
Funciona el embrague, las marchas, el piston sube y baja con el piñon de arranque y la moto arrancaba. Es como si se hubiese quedado enganchado el piñon loco!!!
Alguna idea please
Antes de abrir todo el motor

Hola, a que piñon te refieres con lo de "loco" al de puesta en marcha?

Saludos, Candidin.

Si, crees que puede ser algo de eso?

Bueno, Muchas gracias voy a abrir otro tema creo que es el piñon de arranque.