Hola,

Soy nuevo registrado aunque llevo mucho tiempo leyendo por aquí, encantado de conoceros.

Tengo una T5 125cc, estoy restaurando el motor cambiando retenes, cojines, etc...

Tengo una duda sobre el piñón primario, pregunto si habría problema en poner piñón primario de 65 dientes que viene junto al eje piñon multiple 12-13-17-21 que he encontrado en el mercado de segunda mano, ya que tengo un piñon multiple que tiene varios dientes rotos de cuarta marcha y el piñón primario original de T5 tiene 68 dientes.

Supongo que el piñón embrague de T5 tiene 20 dientes, he estado leyendo algunos posts, no habría problemas en montar el de 65 dientes en T5 con polini pero quiero mantener cilindro original de 125cc.

Espero que podais solverme mis dudas, gracias y saludos.