buenas he adquirido un motor 125px, el vendedor me dice que tiene pocos kilometros ,que todo en orden,pero para curarme en salut me gustaria meterle mano y realizarle las operaciones de mantenimiento pertinentes.
parto de la base de que no piloto mucho y soy propenso a los desastres.
me gustaria saber que operaciones deberia realizarle para tener un motor fiable 100x100 y si hay algun manual o tutorial purulando or la red que no he encontrado. gracias.

Cambiar todos los rodamientos del motor, todos los retenes, las juntas y la cruceta del cambio, revisar el sistema de encendido por si da chispa buena (chispa azul), revisar cilindro-pistón que no esté rayado o con marcas, con eso tienes Vespa para un buen pegote de años

muchas gracias,voy a empezar a desmontar y ya veremos a donde llegamos

¿Cuántos años tiene? ¿Falla? Si no tiene demasiados años y no falla, yo no abriría el cárter.

Puedes revisar el grupo térmico, revisar fugas, poner a punto en carburador, engrasar, etc, etc ...

Jojojoo Wdell

Menuda correccion le has dado,,,,deja al chico que rule un poco con la Motillo
algo asi como 4 meses y si ve que empieza a perder Aceite o Potencia o suena
algun ruidillo ya se gastara los Cacaos

No dice que vendedor se lo ha vendido, si Particular,,,si primo,,,si amigo,,,o si Tienda
si le falla algo siempre se puede presentar al "vendedor" y pedirle explicaciones

Esta claro que si hace todo eso,,,seguro no fallara nada.

e_9111 escribió: [Ver mensaje]

Jojojoo Wdell

Menuda correccion le has dado,,,,deja al chico que rule un poco con la Motillo
algo asi como 4 meses y si ve que empieza a perder Aceite o Potencia o suena
algun ruidillo ya se gastara los Cacaos

No dice que vendedor se lo ha vendido, si Particular,,,si primo,,,si amigo,,,o si Tienda
si le falla algo siempre se puede presentar al "vendedor" y pedirle explicaciones

Esta claro que si hace todo eso,,,seguro no fallara nada.

Todo lo contario, le animo a no abrir el cárter en una moto que funciona (cuando la haya rodado un poco, si no le va bien, pues ya se ve).

Ahora, si como ha dicho, quiere hacer él el mantenimiento como hacemos muchos, lo que si haría, como hice en la mía cuando la compré, es asegurarme de que el cilindro/pistón esta bien, limpiar filtro y carburador, y cambiar aceite de la transmisión.

Después, a rodar y seguir ajustando cambios, embrague y demás familia, y aprendiendo aquí, que yo antes de ser del foro, de Vespas entendía lo mismo que Mortadelo (y Filemón).

Yo es que no me fío de nadie y antes de que empiece a salirle cosas y estar desmontando, montando y volviendo a desmontar lo hago todo de golpe y me olvido por un buen tiempo de todo, ahora si en el momento de la compra el tío me enseña la factura del taller donde consta las revisiones y los kilómetros pues entonces eso ya es otra cosa, me quedo más tranquilo y no toco nada jejeje pero vamos que vuestros consejos son más que buenos también, cada uno tenemos nuestras manías jejeje

buenas ,gracias por las respuestas, el motor era de una moto de correos,que paso a un particular y ahora a mi, todavia no lo he montado peeeero me huelo que habria que hacerlo de cero para olvidarme por el camino que trae, el vendedor me dijo que cero fugas y que tiraba bien, pero como le quiero meter un 177 creo que lo mejor seria que el resto del grupo ande fino y lo hago de una vez,
el tema es que no doy con un tutorial o manual que me enseñe a cambiarlo todo y ando acojonadillo.

Eso es diferente. Si es de correos deberías hacer lo que ha dicho dwell y mas si vas a meter un cilindro de 177.

gracias,el tema es teneis algun link de un tutorial para poder meterle mano version novato propenso a cagarla?

En youtube hay un hombre llamado mauro que tiene muy buenos tutoriales de la Vespa, su canal se llama vespe e motori

https://www.youtube.com/user/vespemotori/videos

se ve muy bueno,muchas gracias