Hola a todos.

Después de pasar por el espacio de presentaciones, mi primera pregunta.

Como os decía tengo una vespa 125 N.
Después de mucho romperme la cabeza, me decidí a cambiarle el motor a la 125 n.
Era muy reacio al cambio, por que quería respetarla de origen, ya que esta moto ya fue de mis padres, pero el problema  que tuve siempre es que subiendo una pequeña cuesta tenia que meter 2ª o en algún caso 1ª y subir a una media de 15, 20 km/h.
Salir con algún grupo de vespas era un suplicio para mi, por que condicionaba a todo el mundo, incluso llegaban a empujarme con una pierna desde otra vespa para poder avanzar un poco, al final llevaba año y medio sin salir y por eso me decidí a comprar un motor de una 150 sprint, todas las adaptaciones y cambiárselo.
Hasta aquí todo bien, pero ahora el problema que tengo es que no me coje el filtro del aire y no quería cortar el chasis.
Alguien podrá darme alguna idea?.
Yo estaba pensando en derivarlo desde el carburador con una goma o tubo, pero no se si esto es viable, ya que la mecánica no es mi fuerte.

Os agradezco un montón vuestras opiniones

Un saludo

Y ponet un filtro ee los de hoy en dia? Esos llamados de potencia?

kike_sg escribió: [Ver mensaje]

Y ponet un filtro ee los de hoy en dia? Esos llamados de potencia?

En principio en esa zona creo que no me entra nada, ya le tuve que hacer una pletina mas larga en la parte baja del amortiguador, para que me levantara un poco el chasis y que no me tocara el carburador, y el carburador me entra sin problema pero un filtro del tipo que sea, ahí no me entra. Por eso preguntaba si alguien sabia si se podía, digamos redirigir o colocarlo en otro lado.

Gracias.
Un saludo

Como has anclado el motor al chasis? Con la pletina que venden para adaptar el chasis de motor bocolo a motor vespa de toda la vida?

yo buscaría un tubo flexible de ese diámetro y redirigirlo hasta donde te quepa.

kike_sg escribió: [Ver mensaje]

Como has anclado el motor al chasis? Con la pletina que venden para adaptar el chasis de motor bocolo a motor vespa de toda la vida?

Si. Compré la pletina y el kit para pasar de llanta 10 a llanta 8.

Antonio Jose escribió: [Ver mensaje]

yo buscaría un tubo flexible de ese diámetro y redirigirlo hasta donde te quepa.

Esa era la idea que tenia, pero no se si se puede hacer.
Por eso preguntaba si alguien lo habia echo, para intentarlo yo.