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Hola
como me han dicho q el dellorto 19-19 no es el trae de serie mi vespa fl 125 , me estoy planteando buscar un kit cilindro y admisión x laminas para dicha moto , hasta hace poco tenia problema de rateo y esta visto q el diablo cuando se aburre mata mosca con el rabo , jejje
noto q al cambio de marcha , hay un momento como q la moto no sale con la rapidez q debiera, podría ser x el carburador dellorto q se queda corto
q carburador aconsejáis de cambiar solo el carburador??
kit q no se dispare ya q la moto trabaja lo suyo y tampoco quiero q sea una de competición??
algún consejo para darle salida a cada marcha??
un saludo y gracias

Hola
I quien te ha dicho que no puedes llevar un 19?
que pasa que no lo puedes ajustar ? o la unica solucion que ves es un Kit moderno?

A ver si en realidad te hace Tilin mejorar la moto jejejejeee no nos engañes
:grin: :grin:

Hola
gracias x tu respuesta.. pero la cuestión esta en cuando cambio de marcha , veo q necesita unos segudo de respuesta , x lo demás va de lujo..
la verdad q una vespa no es una kawa ,solo debes pedirle q vaya redonda y no estar todo el dia de carreras

ahhhhhhhhhhh
la maquina en cuestión es esta....



quize personalizarla un poco , se q habrá quien le guste mas o menos, pero soy de los q pienso q dejarla original no tiene mucha ciencia

Apreciado amigo, como te decía en mi respuesta si funciona bien no la toques y si quieres mejorar algo empieza por ver que chicles llevas, porque lo mismo por 6-7 euros la dejas perfecta, que no sea su carburador no quiere decir que no vaya bien, los rateos vienen más por calado de encendido o bobina defectuosa , pero puede que lleves un chicle pequeño y aunque no es habitual también es sintoma, sobre todo en altas.

Saludos Candidin.

pues a mi me encanta tu moto enhorabuena

Hola
pues si voy a mirarle los chilches q lleva ya ver si la podemos mejorar y sobre ajustarle el punto si me indicais q debo mirar puedo intentarlo

albertodh83 gracias
sobre lo del asiento es de un modelo italiano , es del modelo vespa hp50, en eBay italiano venden algunas veces,
espero q te sirva
un saludo

ahhhhhhhh y la trasera es reconstruida x mi masilla y fibra...
le he colocado un piloto q pase la itv
y ese fue el resultado

lo de masilla es para darle forma es solo para acoplar piloto o es también para la base del asiento?muchas gracias compañero

HOLA
Es solo para acoplar el piloto la masilla , el sillín es así de serie



suelen salir algunos x eBay , pero te digo de antemano q salen caros
cualquier duda dimelo

amigo ya e encontrado un asiento en eBay como ese solo que tengo que tapizarlo pero bueno el que tenia también tenia que tapizarlo,en cuanto al precio no se si me a salido caro o barato pero e quedado contento con el precio.un saludo y gracias

Sé que esto ya está obsoleto. Pero pregunto, si a la vespa 125 fl, le pongo admisión por láminas, tengo que anular la válvula rotativa?
(es lo mismo que en la vespa tx 200?