Buenas noches compañeros, como he dicho en la presentación adquirí una vespa para restaurar, esta tarde me he puesto a intentar arrancarla y mi sorpresa ha sido que no hace chispa, he leído en varias paginas y manuales como comprobar el stator, es encendido electrónico ducati, estas han sido mis pruebas.

entre el cable verde y blanco me da 524ohm
entre el cable rojo y blanco me da 112ohm

según el manual debería estar bien, lo he desmontado y he visto que los cables de la parte de atrás están pelados por el calor y la edad, he echo una pequeña ñapa para que no se toquen entre si y probar a ver si da chispa, lo he montado y lo he conectado al cdi azul, pongo la bujía contra el chasis del motor para que haga masa y no hace chispa, he probado otro cdi de una derbi senda de 49 y tampoco hace chispa pero he sujetado el cable verde y me ha dado un calambrazo bastante fuerte, hay alguna manera de comprobar el cdi con el polimetro??

pd al dar la patada la luz delantera y trasera se enciende, tiene algo que ver con la corriente de la bujia??

un saludo.

La chispa que yo sepa se hace contra el cilindro... no se si tiene qie ver...
Prueba otra bujia. Pipeta. Bobina de alta

Buenas, gracias por responder, he probado en el cilindro tambien por si el chasis con la pintura no hacia buena masa y nada, he puesto bujía y pipeta nuevas y nada , el cdi puse el de la derbi senda que se que funciona pero en la vespa no, intentare conseguir otro cdi pero me gustaría comprobar el que tengo antes de comprar uno.

El cdi, para ti, es la bobina de alta? En los manuales tendras como revisarlo con un polímetro

gracias a todos por las respuestas, ya solucioné el problema, era la instalación eléctrica del stator que después de 30 años y el calor se habían desecho las fundas de los cables y estaban haciendo cortocircuito.

gracias y un saludo.