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Buenas

¿Se puede arrancar el motor de la 160 con bobina electrónica solamente en el soporte? ¿O necesita el chasis para hacer masa?
Es que tengo el chasis arreglándolo y pintándolo, y me gustaría probar a ver si arranca por si me falta algo por arreglar en el motor.

Un saludo

envío video:

https://youtu.be/Xbbt7RbJdwc

Gracias, pues parecido lo tengo yo puesto y no me da chispa. (El mecanico que me abrio el motor me dijo que necesitaba el chasis, por eso preguntaba).
He conectado los cables como se ven aki.
http://www.vespaclubjaen.es/portal/...ectrico_160.jpg

La duda que tengo son los dos cables marrones que salen de la bobina. ¿Dan igual a donde se conecten?

en la 160 los que salen de la bobina de alta son azul marron y negro. cambiando el azul por el marron, la moto enciende. no se que pasará con los otros sistemas, pero encender, seguro.


depués de darme cuenta, de casualidad, cambié los cables y los puse como deberían estar.
espero que la foto te sirva de algo

Estoy viendo que no coincide ninguno de los cables del sistema electrico con la disposición en el mío.

te envío este Link
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Los tengo conectados así como dices y no me da chispa la bujía

pues te toca chequear la bobina de alta y el encendido, suponiendo que la bujía este bien.

A ver si a alguien se le ocurre algo más.

Restauré la 160 de mi avatar y lo que mas lata me dió fue el encendido. acabó arrancando pero con cierta irregularidad. dias que si , y dias que no. la lectura de la bobina me daba valores diferentes de un dia a otro. Al final cambié la bobina de alta y todo solucionado.
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a mi me sirvió para no gastarme una pasta en el encendido y diagnosticar que el problema estaba en la bobina de alta.

Doc escribió: [Ver mensaje]

pues te toca chequear la bobina de alta y el encendido, suponiendo que la bujía este bien.

A ver si a alguien se le ocurre algo más.

Restauré la 160 de mi avatar y lo que mas lata me dió fue el encendido. acabó arrancando pero con cierta irregularidad. dias que si , y dias que no. la lectura de la bobina me daba valores diferentes de un dia a otro. Al final cambié la bobina de alta y todo solucionado.
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a mi me sirvió para no gastarme una pasta en el encendido y diagnosticar que el problema estaba en la bobina de alta.

Ya he arrancado el motor, tenia la bobina mala. He utilizado el link que me pasaste y comprobé que no estaba bien. Ahora le he puesto una nueva y perfecta. :D
Muchas gracias.

Tu sabes como saber si es la 160 o la 160 GT ?, es que en los papeles solo pone 160 cc y ya está. El número de chasis empieza por 09C- ...

echale un vistazo a esta página.

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a simple vista lo que puedes ver es el diseño del piloto trasero, si es original.

Doc escribió: [Ver mensaje]

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a simple vista lo que puedes ver es el diseño del piloto trasero, si es original.

Ya había visto esa web, yo creo que es la GT por que tiene el sillón sin los remarches y el piloto trasero es grandon y feo como ese.