Hola,
Me inscribi en el foro hace unas semanas y llevaba tiempo leyendo soluciones en el foro muy útiles, pero ahira necesito ayuda personalizada.

Estoy arreglando una vespa 150s de 1964. 2 serie.
A ver si alguno puede echarme un cable.

He cambiado todas las piezas que podia creo del motor:
Retenes, rodamientos, cruceta, rectificado de cilindro y cigueñal, piston, bujia, eje del pedar de arranque, bobina y no se si me queda algo por ahi.

Tengo el motor fuera puesto en un caballete y al intentar arrancarlo tengo dos problemas
1- la moto no arranca pero hay chispa y si le echo un poco de gasolina directamente al cilindro arranca un segundo y para.
2- el pedal de arranque a veces no engancha bien hace un chasquido (lo monte como indica el libreo con el pedal puesto y dandole mientras apretaba los carteres etc).



Pd. La ultima vez al echarle gasolina en el cilindro al darle a la pata, esta me empujaba hacia arriba el pedal pero no me habia pasado antes.



Un saludo y espero que alguno me pueda ayudar.

Hola Berme312, tengo una vespa igual que la tuya, a ver si encontramos la solución.
 
* Te has fijado si la bujia sale manchada cuando accionas varias veces el pedal de arranque? Es para saber si te llega
gasolina al cilindro. ( De momento no le eches por el orificio de la bujia?

* El calado lo tienes a 27º +- 1??

* Respecto al engranaje del eje de arranque, es nuevo o usado? Puede ser que los dientes del piñon estén gastados.

Salu2, Jesús

Muchas gracias, si a ver si antes de que empieze Agosto la puedo ver arrancada (que llevo desde Febrero liado con ella y ya hay muchas ganas, ja ja mias y de mi novia que me la compro con la idea de verla andar algun dia🤔)



Ok , mirare lo de la bujia y te cuento. A ver si mañana me llega el portachicles que se me rompio el otro dia y ahora me tiene parado.
El calado estaba marcado de toda la vida y yo lo he vuelto a montar en la misma posicion( espero que estuviese bien je je al que se la compre dijo que arrancaba).
El eje es de segundamano pero estaba bastante bien.
Te refieres al piñon loco? Ese no se si esta bien, si vuelvo a desmontar el motor lo cambiaré por precaución (

Arrancó¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
No había limpiado los chiclés
Los limpié monte el filtro, tiré del starter y a la primera.
6 meses de trabajo que tienen su resultado
hice un vídeo y se lo envié a todos mis contactos de wasap
ja jaja
Estaba empezando a desesperarme

A ver si se vé
https://instagram.com/p/BH1kl8WBZfg/

Qué bien!! Pues mi consejo es que cuando lo montes en el chasis le pongas un filtro de gasolina entre la salida del chasis y la entrada al carburador, evitaras que se ensucien los chicles