Pues resulta que estoy cambiando el estator y cableado de la 200 Iris ( estaban todos los cables que se deshacian incuidos los de la salida del estator ,de ahi el cambiarlo) y tenia uno de otra 200 Iris y al ir a cambiarlo todo contento porque estaba nuevo ,resulta que no me entra el conector por el canalito del semicarter .Es porque uno es Ducati y el otro no ?Sumido en la depresion invoco a los gurus del foro para que me echeis un cable...Tengo que comprar uno ? Cuantos cables tiene que tener el estator ? No tiene que llevar el conector redondo de dos pines?


HELPPP!!!

Por fa ,no me podeis ayudar ???
Voy a cortar los cables y unirlos y asi poder pasar el conector .Para evitar problemas tambien cambiare la bobina de alta ...
VOY BIEN?
Tendre alguna pega ?
Gracias

Sergio Gual escribió: [Ver mensaje]

Pues resulta que estoy cambiando el estator y cableado de la 200 Iris ( estaban todos los cables que se deshacian incuidos los de la salida del estator ,de ahi el cambiarlo) y tenia uno de otra 200 Iris y al ir a cambiarlo todo contento porque estaba nuevo ,resulta que no me entra el conector por el canalito del semicarter .Es porque uno es Ducati y el otro no ?Sumido en la depresion invoco a los gurus del foro para que me echeis un cable...Tengo que comprar uno ? Cuantos cables tiene que tener el estator ? No tiene que llevar el conector redondo de dos pines?


HELPPP!!!

Hola Sergio, tu pregunta es bastante generica, si no aportas más datos o fotos, en primer lugar la 200 Iris es con arranque electrico o sin? el estator que quieres cambiar es Ducati-Motoplat o Femsa? el que tienes de la otra 200 Iris con arranque electrico o sin, es Ducati o Femsa?

Si el que pretendes montar el que está en buen estado es Femsa, ya te digo de antemano que vas para atrás, mejor el Ducati, merece la pena repararlo.

Después está el tema de la compatibilidad.

El estator si es para llevar motor de arranque electrico, te sirve tanto si llevas como si no, si tu moto tiene arranque electrico y la otra no, entonces no te sirve o deberás modificar la instalación y prescindir de el.

Un estator Ducati no te funcionara con un volante Femsa y viceversa, la unica compatibilidad que hay es entre Ducati y Motoplat.

Sube unas fotos y quizás podremos, hecharte una mano.

Saludos, Cándidin.

Tienes razón ,mil disculpas ...Uno se piensa que estabais  a mi lado y lo habíais visto...
Las 200 son del mismo año, mismo modelo ,sin arranque eléctrico y el que tengo mal es el ducati que si que lo pone ,pero el otro no me pone nada ,solo el anagrama de PIAGGIO.Como voy a cambiar todo el cableado he pensado cotar para que pase el conector y conectar de nuevo con retaracti y cambiar tambien la bobina de alta,Asi deberia funcionar no ? Cambio el regulador de la donante tambien,o solo con la bobina ya esta bien?
Voy a intentar  subir fotos y asi a ver si os ayuda a que me digais si son compatibles ...
GRACIAS

  
El bueno es el primero y las otras dos ,son fotos del que tiene los cables mal.

Hola Sergio, el primero es un CEM copia del Ducati, si pones unas fotos de los conectores, quizás podemos darte una solución antes de que cortes los cables, no es que sea mala solución, pero a mi personalmente no me gusta, también decirte que hay recambio de cables para el "Ducati" vale barato unos 12 € (scootering factory los tiene.) si puedes soldarlos es una solución, así te queda el Ducati "pata negra" nuevo.

En cuanto lo que dices de la bobina y el regulador no hace falta que los cambies, debería funcionar igual, lo que si tienes que tener en cuenta es colocarlo en la misma posición que estaba el otro (calado).

Saludos, Cándidin.

Gracias Candidin .Voy a pedir los cables y voy a intentar cambiarlos y reparar el "pata negra "
aunque de momento le montare el otro...
Por cierto ,he visto un conector en la parte baja de la zona del deposito en la zona donde pasan el mazo de cables por el tunelillo del chasis ( mas o menos donde engancha el cofano  izquierdo pero por dentro y abajo del deposito ).Sabeis para que puede ser? creo que la iris sin arranque no tenia nada conectado .
Bueno gracias y os ire contando

Hola Sergio, si tu moto tiene aforador de gasolina, probablemente ese es el conector.

Saludos, Candidin.

Ahhhh  ,puede ser ,Lo mirare este finde ,porque tengo el deposito desmontado...
Gracias y enhorabuena ,eres un MAESTRO