En el taller no dan con la solución del embrague de la 125L. Así, por encima, lo que le ocurre es que no realiza para nada su función. Han probado a tensar el cable a tope y no ha funcionado. Basicamente lo que pasa es que le entran las marchas de golpe y pega unos tirones que pa qué (a punto de hacer un caballito).

A ver si me podeis dar alguna pista, que en el taller están pegaos y dicen que me espere a la semana que viene, que van a tratar de dar con un embrague de segunda mano para cambiarlo entero a ver si funciona...

Lo que no me pase a mi...

Ayuda.

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el truco esta en doblar un pelin(solo un poco) los discos de embrague nuevos hacia dentro y embadurnarlos en abundante aceite,un taller con solera deberia de saber esto,asi el cambio no es tan de golpe y es mas poco a poco,saludos

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http://www.flickr.com/photos/vespaservice/sets/

lo de doblar los discos nuevos es todo un clásico... hazle caso a litri...

Gracias tíos. Voy a llamar ahora mismo al taller

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Me ha dicho que lo que hace es que sin arrancar embraga y que cuando está arrancada no embraga y que no sabe bien cómo hay que doblar los discos, que llevan un ferodo¿...? y que se los puede cargar. Que ha probado a ponerle un tope y no ha funcionado. Que lo de embadurnarlos en aceite sí que lo ha hecho... y que se ha dado cuenta de que... no sé qué me ha dicho... algo así como unas anillas o unos retenes o algo así he entendido yo, porque ya me he perdío, están un poco doblados y tienen forma cónica...

¿Os paso el teléfono y hablais con él ? Al final la broma me sale por otro pico

Muchas gracias!

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Hola miguel !! ese problema debe de ser habitual en las vespas L porque mi hermano y yo hemos tenido muchisimos problemas de ese tipo en las nuestras,que si la vespa le entran las marchas sin embragar,que si entran las marchas muy bruscamente,que si un dia esta muy blando el embrague.Por lo pronto cambiarles los discos de embrague que supongo que ya lo habras hecho,segundo cambiarle el aceite del cambio y por ultimo doblar los discos.si aun asi sigues con problemas cambia de taller,a mi en martos me la dejaron fenomena.un saludo

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victormago escribió: [Ver mensaje]

lo de doblar los discos nuevos es todo un clásico... hazle caso a litri...

ME LLAMO LUIS,si no te importa,ya no somos crios igual que tu te llamas victor no VICTORIA,ale adios

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http://www.flickr.com/photos/vespaservice/sets/

usted perdone.... le presento mis disculpas DON LUIS

Tranquilidad señores! haya paz!!


Lambreta 250 puedes explicar mas o menos como hay que hacer para doblar los discos de embrague?

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

Roke me ha leido el pensamiento... acababa de escribir lo mismo y me ha salido que había una respuesta nueva para el tema.

Un saludo!

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Sieske!!! jajajajaja


A ver si echas ya a andar la vespa hombre!!!, yo he retomado las gestiones para documentar mi 150s y ya me estan dando buenas noticias!!

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

Que manía teneis con ponerme los dientes largos

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Tambien voy a intentar tener mi "poderosa" andando y a mi nombre para finales de este mes....

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Roque Santiago

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Miguel escribió: [Ver mensaje]

Que manía teneis con ponerme los dientes largos

Bis

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Jajajajaja, al final pasará algo que me pondrá a mi los dientes largos!

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Roque Santiago

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No nos desviemos del tema caballeros. Luis, hazme el favorcillo y explícame pormenorizadamente como hay que doblar los discos... si para afuera, si para adentro, si en forma de hélice... te estaré muy agradecido.

Un saludo!

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