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Buenas tardes, hace unos años que rescaté mi pks y no puedo usarla por la noche ya que no veo nada. Cuando empecé a usarla en el 96 recuerdo que alumbraba muy bien, mucho mejor que una derbi variant que también usaba por esa época. Mi mecánico me ha dicho que siempre ha alumbrado así de mal y me ha instalado una bombilla h4 pero sigo sin ver de noche. Yo creo que antes alumbraba bien, además ahora la intensidad de la luz depende de las revoluciones y antes creó recordar que se mantenía constante ya que es una Vespa con batería y toma la energía de la batería.
También quiero saber si se puede instalar uns luz de xenón o LEEd.

Espero vuestras respuestas.

Gracias

Hola, en primer lugar la h4 no es adecuada para tu modelo de moto (puedes quemar el faro, es de plastico, más si es una 55Wats.)

Tu problema creo que está en el regulador o en las conexiones de la moto, tu motor lleva un sistema mixto de corriente una parte alimenta el encendido del motor (corriente alterna) y otra el alumbrado y demás (corriente continua) si tus faro parpadea con las revoluciones de la moto, lo tienes conectado a alterna cuando debería estar conectado en continua.

Saludos, Cándidin.

Candidin escribió: [Ver mensaje]

Hola, en primer lugar la h4 no es adecuada para tu modelo de moto (puedes quemar el faro, es de plastico, más si es una 55Wats.)

Tu problema creo que está en el regulador o en las conexiones de la moto, tu motor lleva un sistema mixto de corriente una parte alimenta el encendido del motor (corriente alterna) y otra el alumbrado y demás (corriente continua) si tus faro parpadea con las revoluciones de la moto, lo tienes conectado a alterna cuando debería estar conectado en continua.

Saludos, Cándidin.

Gracias por tu respuesta.

Voy a mirar eso. No tenía ni idea.

Saludos.

Candidin escribió: [Ver mensaje]

Hola, en primer lugar la h4 no es adecuada para tu modelo de moto (puedes quemar el faro, es de plastico, más si es una 55Wats.)

Tu problema creo que está en el regulador o en las conexiones de la moto, tu motor lleva un sistema mixto de corriente una parte alimenta el encendido del motor (corriente alterna) y otra el alumbrado y demás (corriente continua) si tus faro parpadea con las revoluciones de la moto, lo tienes conectado a alterna cuando debería estar conectado en continua.

Saludos, Cándidin.

Gracias por tu respuesta.

Voy a mirar eso. No tenía ni idea.

Saludos.