Estoy intentando mejorar, desde mis cortas luces, mi Vespita PX 200 Disco...
Nada de tuneos y preparaciones...pero hay varias cosas que le quiero hacer y en ello estoy:
* Cambio de suspensiones (Pinasco)
* Llantas Tubeless (Pinasco)
* Escape?? Merece la pena hacerlo o la ganancia será nula y el desembolso "grande"?
Al cambiar el escape...hay que tocar la carburación?
Por lo demás...sigo la mar de feliz con la avispilla...
Asunto: ¿Merece La Pena Cambiar El Escape A Una Vespa De Serie?
Última edición por Vespertino el Jue 21 Ene, 2016 20:56; editado 1 vez
Última edición por Vespertino el Jue 21 Ene, 2016 20:56; editado 1 vez
Asunto: Re: ¿Merece La Pena Cambiar El Escape A Una Vespa De Serie?
Hombre, ya sólo en pensar en productos Pinasco supone un gran desembolso económico, sus productos son excelentes pero ya te los cobran bien.
Desconozco si Pinasco fabrica amortiguadores pero en el mercado están los Carbone, BGM o YSS que calidad/precio están muy bien (sobre los 50 € unidad).
La llantas tubeless Pinasco creo que están sobre los 100 € la unidad mientras las F.A. Italia están por la mitad.
Si cambias el escape o compras uno prácticamente como el original por menos de 100 € y te quedas como estabas o te vas a algo más "potente" como el SIP Road 2.0 o el BGM Bigbox entre 150 y 200 €. O tipo tubarro que pasan de los 200 € ya para motores más preparados.
Si te decides a cambiar escape tendrás que cambiar chiclé de altas subiéndolo entre dos y cinco puntos dependiendo del escape que pongas y comprar color de la bujía para su correcta carburación.
Saludos.
Desconozco si Pinasco fabrica amortiguadores pero en el mercado están los Carbone, BGM o YSS que calidad/precio están muy bien (sobre los 50 € unidad).
La llantas tubeless Pinasco creo que están sobre los 100 € la unidad mientras las F.A. Italia están por la mitad.
Si cambias el escape o compras uno prácticamente como el original por menos de 100 € y te quedas como estabas o te vas a algo más "potente" como el SIP Road 2.0 o el BGM Bigbox entre 150 y 200 €. O tipo tubarro que pasan de los 200 € ya para motores más preparados.
Si te decides a cambiar escape tendrás que cambiar chiclé de altas subiéndolo entre dos y cinco puntos dependiendo del escape que pongas y comprar color de la bujía para su correcta carburación.
Saludos.
Asunto: Re: ¿Merece La Pena Cambiar El Escape A Una Vespa De Serie?
hola compañero!!
desde mi humilde experiencia y opinión y contraste con compañeros vesperos... respecto a amortiguación te puedo decir que no te hace falta unos pinasco habiendo marcas como YSS que tienen una calidad espectacular... he comparado impresiones con gente que llevamos Carbone e YSS con otros que los llevaban y han cambiado a Pinasco y todos me dicen igual, NO TENIA QUE HABER CAMBIADO... sobre las llantas tubeless, no te puedo aconsejar pero en vspcenter tienes llantas tubeless a buen precio y el juego de YSS mucho mejor, solución:
apaña los YSS y unas llantas tubeless normales...
respecto al escape esto es un mundo, unos te dicen una cosa, otros te dicen otra, y claro tmb está el bolsillo de cada uno... pero con lo que te ahorras en "pinascadas" yo apañaba algo y miraba un grupo térmico DR...
Saludos
:mrviolet: :mrorange: :mrgreen: :mrblue: :mricy:
desde mi humilde experiencia y opinión y contraste con compañeros vesperos... respecto a amortiguación te puedo decir que no te hace falta unos pinasco habiendo marcas como YSS que tienen una calidad espectacular... he comparado impresiones con gente que llevamos Carbone e YSS con otros que los llevaban y han cambiado a Pinasco y todos me dicen igual, NO TENIA QUE HABER CAMBIADO... sobre las llantas tubeless, no te puedo aconsejar pero en vspcenter tienes llantas tubeless a buen precio y el juego de YSS mucho mejor, solución:
apaña los YSS y unas llantas tubeless normales...
respecto al escape esto es un mundo, unos te dicen una cosa, otros te dicen otra, y claro tmb está el bolsillo de cada uno... pero con lo que te ahorras en "pinascadas" yo apañaba algo y miraba un grupo térmico DR...
Saludos
:mrviolet: :mrorange: :mrgreen: :mrblue: :mricy:
Asunto: Re: ¿Merece La Pena Cambiar El Escape A Una Vespa De Serie?
Hola, compañeros.Tiene razón Mkauto -bajo mi escasa experiencia-.
Yo puse los amortiguadores sip -120 e, delantero; 170 e, trasero- a mi primavera y he podido comprobar que no merece la pena, comparando con YSS, por ejemplo. Además, yo personalmente tuve una muy mala experiencia con pinasco y no vuelvo a comprarles nada. De hecho, entablé una discusión patética con ellos y me confesaron una cosa...de escándalo.
Un saludo
Yo puse los amortiguadores sip -120 e, delantero; 170 e, trasero- a mi primavera y he podido comprobar que no merece la pena, comparando con YSS, por ejemplo. Además, yo personalmente tuve una muy mala experiencia con pinasco y no vuelvo a comprarles nada. De hecho, entablé una discusión patética con ellos y me confesaron una cosa...de escándalo.
Un saludo
Asunto: Re: ¿Merece La Pena Cambiar El Escape A Una Vespa De Serie?
Hola compañero, te cuento merece la pena el cambio de amortiguacion, las marcas ya reconocidas y utilizadas con muy buenos resultados, Carbone e YSS, yo llevo trasero(Carbone Gris) y delantero (YSS) los dos amortiguadores sobre unos 110 Euros, tambien seria conveniente cambiar, silentblok de amortiguacion delantero, mirar el trasero como se encuentra. Distanciador de amortiguador trasero 52,5mm. Escape llevo BGM Pro big box, un sonido a vespa potente :mryellow: :mryellow: sin ser escandaloso, 180 euros. Llantas tubuless SIP unos 70 euros cada una.Kit Venturi Polini, 50 euros, chicle de alta entre 130,132 135 mas o menos ya la moto te lo ira pidiendo. Con todo esto tienes una moto fiable y no tienes que ir a ningun taller todo lo puedes hacer tu. un saludo.
la, compañero te cuento lo que llevo, amortiguacion trasera Carbone Gris. 53 euros
la, compañero te cuento lo que llevo, amortiguacion trasera Carbone Gris. 53 euros
Asunto: Re: ¿Merece La Pena Cambiar El Escape A Una Vespa De Serie?
Hola estoy en todo de acuerdo, menos en el tema "llantas" yo las montaría en un taller, porque poder se puede pero el sufrimiento es grande y el riesgo de dañar unas llantas de 70 € cada una también, cuando por 25-30 € te las montan.
Saludos, Cándidin.
Saludos, Cándidin.
Asunto: Re: ¿Merece La Pena Cambiar El Escape A Una Vespa De Serie?
Última edición por mkauto el Sáb 23 Ene, 2016 01:46; editado 1 vez
http://www.vspcenter.es/tienda/detail/3/flypage/1381?sef=hcfp
http://www.vspcenter.es/tienda/detail/3/flypage/1380?sef=hcfp
http://www.vspcenter.es/tienda/detail/3/flypage/533?sef=hcfp
eso para la amortiguación, ya que el delantero lleva sus propios silent blocks, y el trasero lleva el superior pero yo le cambiaría el que va al chasis por debajo...
Llantas tienes de sip o fa italia en la pagina por unos 70€ unidad, luego las gomas...
http://www.vspcenter.es/tienda/detail/63/flypage/1043?sef=hcfp
http://www.vspcenter.es/tienda/detail/13/flypage/1046?sef=hcfp
y esto para el proximo pedido jejejeje
:mrviolet: :mrorange: :mrgreen: :mrblue: :mricy:
http://www.vspcenter.es/tienda/detail/3/flypage/1380?sef=hcfp
http://www.vspcenter.es/tienda/detail/3/flypage/533?sef=hcfp
eso para la amortiguación, ya que el delantero lleva sus propios silent blocks, y el trasero lleva el superior pero yo le cambiaría el que va al chasis por debajo...
Llantas tienes de sip o fa italia en la pagina por unos 70€ unidad, luego las gomas...
http://www.vspcenter.es/tienda/detail/63/flypage/1043?sef=hcfp
http://www.vspcenter.es/tienda/detail/13/flypage/1046?sef=hcfp
y esto para el proximo pedido jejejeje
:mrviolet: :mrorange: :mrgreen: :mrblue: :mricy:
Última edición por mkauto el Sáb 23 Ene, 2016 01:46; editado 1 vez
Asunto: Re: ¿Merece La Pena Cambiar El Escape A Una Vespa De Serie?
Hola
BIG STAR me he quedado intrigado con lo de la !CONFESION DE ESCANDALO !de pinasco . cuenta cuenta que de aqui no sale ...parece salvamen jajaja
Mkauto . existe kit D.R para una 200 disco?
He rebuscado un poquillo y no encuentro nada referente .
BIG STAR me he quedado intrigado con lo de la !CONFESION DE ESCANDALO !de pinasco . cuenta cuenta que de aqui no sale ...parece salvamen jajaja
Mkauto . existe kit D.R para una 200 disco?
He rebuscado un poquillo y no encuentro nada referente .
Asunto: Re: ¿Merece La Pena Cambiar El Escape A Una Vespa De Serie?
Hola
BIG STAR me he quedado intrigado con lo de la !CONFESION DE ESCANDALO !de pinasco . cuenta cuenta que de aqui no sale ...parece salvamen jajaja
Mkauto . existe kit D.R para una 200 disco?
He rebuscado un poquillo y no encuentro nada referente .
BIG STAR me he quedado intrigado con lo de la !CONFESION DE ESCANDALO !de pinasco . cuenta cuenta que de aqui no sale ...parece salvamen jajaja
Mkauto . existe kit D.R para una 200 disco?
He rebuscado un poquillo y no encuentro nada referente .
Asunto: Re: ¿Merece La Pena Cambiar El Escape A Una Vespa De Serie?
perdón... he confundido... el DR lo estoy buscando yo para mi px125cc jejejeje...
fallo técnico :razz:
:mrviolet: :mrorange: :mrgreen: :mrblue: :mricy:
fallo técnico :razz:
:mrviolet: :mrorange: :mrgreen: :mrblue: :mricy:
Asunto: Re: ¿Merece La Pena Cambiar El Escape A Una Vespa De Serie?
Muchas gracias por las opiniones y aportaciones.
Me queda la duda si existe la posibilidad de montar un escape y no tocar nada más o si hay que cambiar chiclé obligatoriamente (algo que dudo tenga la pericia necesaria para hacer :mrgreen: )...y obtener alguna mejoría :neutral:
Me queda la duda si existe la posibilidad de montar un escape y no tocar nada más o si hay que cambiar chiclé obligatoriamente (algo que dudo tenga la pericia necesaria para hacer :mrgreen: )...y obtener alguna mejoría :neutral:
Asunto: Re: ¿Merece La Pena Cambiar El Escape A Una Vespa De Serie?
Hola, si cambias escape hay que carburar otra vez y dependiendo del escape cambiar chicles.
Saludos, Candidin
Saludos, Candidin
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