Hola, como puse en mi presentación,acabo de comprar una primavera 125 de 1980. Estoy  encantado con ella pero tiene un poco de oxido y me gustaría desmontarla entera y pintarla. Me podríais dar consejos sobre el orden que tengo que seguir para desmontar (primero motor o tren delantero...),no se si hay algún sitio que se pueda ver esto.Si hay algun truquillo que me pueda ser útil y me lo pasáis, estaría genial
Muchas gracias por adelantado

Hola, por lo general y para más comodidad se saca primero el motor (por el peso), y después el resto, no hay orden concreto según tu veas el mio es este:

1 Asiento
2 Deposito
3 Motor completo (escape, amortiguador trasero)
4 Manillar, piloto trasero, porta matriculas, caballete etc...
5 Horquilla delantera completa (guardabarros)


Truco: no olvidarse del caballete de reparaciones más barato del mercado caja frutas o legumbres, la foto es de un chasis grande para las pequeñas también sirve, si quieres más información, seguro que en foro "restauraciones" encuentras.
 

[b]CONSEJO FOTOGRAFIA TODO LO QUE DESMONTES Y SI TIENES DUDAS DESDE VARIOS ANGULOS, NO SERÍA EL PRIMERO QUE DESMONTA EN UNA MAÑANA LA MOTO Y TARDA 2 AÑOS EN PODER MONTARLA LUEGO   

Saludos, Cándidin.

Muchas gracias, ya esta totalmente desmontada con fotos y todos los tornillos metidos en bolsas separadas y marcadas. El motor tiene una costra deun dedo de barro y grasa. Iré mandando fotos