Bueno, pues el caso es que monté un pinasco vrx26 en la vespa y lo monté sin màs.

Hoy he visto en un post que Juan Manuel le comentaba a un compañero que queria montar un carburador de 24 para un pinasco de 177cc, que como su vespa lleva de serie un carburador de 20 que si queria montar el de 24 tendría que agrandar el agujero del carter porque por mucho 24 que monte si el agujero es de 20 pues...

No he leido nadie que haya montado un 26 y que diga que haya tocado el agujero del carter y de ahi vienen mis dudas.

¿Hay que hacerle algo al carter para montar el 26 o simplemente es sustituir el 24 por el 26 como hice yo?

Estoy hablando de carburadores si/si dellorto/spaco, los de serie con su caja vamos.

Gracias de antemano. Saludos

Yo he agrandado el diámetro de la caja del carburador, que viene para el de 24 y por supuesto que la junta también la he agrandado.

tomybtt escribió: [Ver mensaje]

Yo he agrandado el diámetro de la caja del carburador, que viene para el de 24 y por supuesto que la junta también la he agrandado.

¿Podrías explicarme qué es lo que has hecho exactamente por favor? ¿Solo has tocado caja del carburador y junta no? Nada de carter verdad?

Es imprescindible hacerlo? Quiero decir ¿se nota algo?, ¿no puedo montar el 26 tal cual sin modificar nada?

Me da un poco de palo toquetear por si vuelvo a montar algún día un 24 pero si es imprescindible o si se nota pues tendrè que hacerlo.

Gracias de antemano. Saludos.