Buenas vesperos. Ayer desmonte culata cilindro y demas para cambiar la junta del cilindro limpiar etc... Al volver a montar me he dado cuenta de que uno de los esparragos esta muy corto ( se mete mas que los demas en el carter ) y claro no me da rosca suficiente para apretar como dios manda esa tuerca. La culata escupe aceite por ahi asi que claramente pierdo compresion ( obvio )
La pregunta es: como se sueltan los esparragos? Es una varilla cilindrica roscada en los extremos y no hay por donde agarrarla...
Alguien me echa un cable?
Gracias de antemano.