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Las explosiones que tenía en el motor puede que fueran por el cable de masa de la bobina de altas? Fui a por una bujía nueva pensando que ese sería el problema y cuando la puse me di cuenta que el cable de masa se salió de la bobina. Puede que eso produjiese las explosiones y los tirones¿

Míchas gracias de antemano

Hola, si es bastante probable por no decir seguro, con que la conectes bien y la pruebes sabrás si te ha dejado de fallar.

Saludos Antonio.

toniB escribió: [Ver mensaje]

Hola, si es bastante probable por no decir seguro, con que la conectes bien y la pruebes sabrás si te ha dejado de fallar.

Saludos Antonio.

La cosa es que el cable de masa se salió de la bobina y no puedo llegar a conectarlos. Sabes si tiene arreglo¿ o sería mejor comprar una bobina nueva¿ muchas gracias

Edudu22 escribió: [Ver mensaje]

toniB escribió: [Ver mensaje]

Hola, si es bastante probable por no decir seguro, con que la conectes bien y la pruebes sabrás si te ha dejado de fallar.

Saludos Antonio.

La cosa es que el cable de masa se salió de la bobina y no puedo llegar a conectarlos. Sabes si tiene arreglo¿ o sería mejor comprar una bobina nueva¿ muchas gracias

Crees que esas explosiones pudieron dañar el motor?

Hola, al motor por eso no le habrá pasado nada, si te refieres al cable de masa de la bobina el que sale de dentro que se te a partido a ras, por el foro creo que había un brico de como arreglarlo, era enroscando un tornillo donde esta el cable y empalmando el cable al trozo de tornillo que sobresale, pero ojo si no recuerdo mal el tornillo había que enroscarlo en la bobina no mas de 5 mm. de entrar mas te puedes cargar la bobina.

Saludos Antonio.

Ese cable es 1 mása adicional, la bobina coge la masa por los mismos tornillos en los que está cogida al cárter, vamos que aunque este cable está roto la bobina sigue teniendo masa y funcionando con normalidad. Yo miraría otra cosa.
Un saludo

Hola Danisp, craso error el tuyo, si algún fabricante pone algo es por que lo necesita, porque si no dejaría de montarlo aunque fuera para ahorrarse 00,01 €.

Te explico, el soporte de la bobina efectivamente es metalico y cojido con 2 tornillos al motor (ahi hay masa), pero la bobina es de plástico con lo cual los 2 tornillos que la anclan al soporte no hacen masa en la bobina.

La bobina si la compruebas sigue dando chispa pero esa chispa es débil y la bujía no trabaja bien, la chispa tiene que ser fuerte y azulada y saltar hasta separando la bujía 2 cm. de una parte metálica, porque si no es así la combustión no es eficiente. Por eso montan ese cable que además es una causa de avería frecuente, el cable va encapsulado a la bobina, es fino y con la calor acaba partiendo, no sería la primera que hay que tirar a la basura por este tema. Todo esto es refiriendome al sistema 12V, pues las bobinas de 6V. todas van montadas sobre chasis de acero y el sistema Femsa igual.

Bobina Primavera

Bobina Femsa

Bobina Ducati


Si la bobina es Ducati o Motoplat se puede hacer una reparación. Aquí hay un post recuperado por mi amigo ToniB
http://www.vespagalaicos.com/index.php?topic=658.0

Saludos, Candidin

toniB escribió: [Ver mensaje]

Hola, al motor por eso no le habrá pasado nada, si te refieres al cable de masa de la bobina el que sale de dentro que se te a partido a ras, por el foro creo que había un brico de como arreglarlo, era enroscando un tornillo donde esta el cable y empalmando el cable al trozo de tornillo que sobresale, pero ojo si no recuerdo mal el tornillo había que enroscarlo en la bobina no mas de 5 mm. de entrar mas te puedes cargar la bobina.

Saludos Antonio.

toniB escribió: [Ver mensaje]

Hola, al motor por eso no le habrá pasado nada, si te refieres al cable de masa de la bobina el que sale de dentro que se te a partido a ras, por el foro creo que había un brico de como arreglarlo, era enroscando un tornillo donde esta el cable y empalmando el cable al trozo de tornillo que sobresale, pero ojo si no recuerdo mal el tornillo había que enroscarlo en la bobina no mas de 5 mm. de entrar mas te puedes cargar la bobina.

Saludos Antonio.

Muchas gracias Antonio, prefiero comprar una a arreglar esta y que me rompa dentro de nada otra vez...

[quote user="Candidin" post="81414"]Hola Danisp, craso error el tuyo, si algún fabricante pone algo es por que lo necesita, porque si no dejaría de montarlo aunque fuera para ahorrarse 00,01 €.

Te explico, el soporte de la bobina efectivamente es metalico y cojido con 2 tornillos al motor (ahi hay masa), pero la bobina es de plástico con lo cual los 2 tornillos que la anclan al soporte no hacen masa en la bobina.

La bobina si la compruebas sigue dando chispa pero esa chispa es débil y la bujía no trabaja bien, la chispa tiene que ser fuerte y azulada y saltar hasta separando la bujía 2 cm. de una parte metálica, porque si no es así la combustión no es eficiente. Por eso montan ese cable que además es una causa de avería frecuente, el cable va encapsulado a la bobina, es fino y con la calor acaba partiendo, no sería la primera que hay que tirar a la basura por este tema. Todo esto es refiriendome al sistema 12V, pues las bobinas de 6V. todas van montadas sobre chasis de acero y el sistema Femsa igual.

Bobina Primavera

Bobina Femsa

Bobina Ducati


Si la bobina es Ducati o Motoplat se puede hacer una reparación. Aquí hay un post recuperado por mi amigo ToniB
http://www.vespagalaicos.com/index.php?topic=658.0

Saludos, Candidin[/

Compre una y la puse y ni chispa daba... Era una marca normal según me dijeron en la tienda de recambios, la monte y ni chispa me daba. Hable con los de la tienda y me pidieron una de la casa... Crees que no me funciono por la marca¿ o habrá algo más tocado¿ saludos y muchas gracias

Hola normalmente aunque no sean original Ducati, suelen funcionar a menos que te dieran una India,China o similar que fallan bastante, si estaba bien conectada debería haberte funcionado, aunque fuera por poco espacio de tiempo, pero puede salir alguna defectuosa como en todo recambio.

Saludos, Candidin

Candidin escribió: [Ver mensaje]

Hola normalmente aunque no sean original Ducati, suelen funcionar a menos que te dieran una India,China o similar que fallan bastante, si estaba bien conectada debería haberte funcionado, aunque fuera por poco espacio de tiempo, pero puede salir alguna defectuosa como en todo recambio.

Saludos, Candidin

Compre una original y la que pedían para mí vespa px 200 iris, sigue sin funcionarme y cuando pongo la vieja y sin masa sí que hace chispa la bujía . Como es posible que no me funcione en la nueva con todo en orden y que si me funcione en la vieja sin la masa puesta

Hola, puedes subir una foto de cada una de las bobinas, la nueva y la vieja.

Saludos, Candidin.

Edudu22 escribió: [Ver mensaje]

Candidin escribió: [Ver mensaje]

Hola normalmente aunque no sean original Ducati, suelen funcionar a menos que te dieran una India,China o similar que fallan bastante, si estaba bien conectada debería haberte funcionado, aunque fuera por poco espacio de tiempo, pero puede salir alguna defectuosa como en todo recambio.

Saludos, Candidin

Compre una original y la que pedían para mí vespa px 200 iris, sigue sin funcionarme y cuando pongo la vieja y sin masa sí que hace chispa la bujía . Como es posible que no me funcione en la nueva con todo en orden y que si me funcione en la vieja sin la masa puesta

Son estas dos a la otra le hice el apaño del tornillo y la vespa se conporta bien...pero no entiendo como no me funciona con la otra que esta nueva...

Hola Edudu22, tus fotos no han subido al foro, por lo tanto me quedo sin verlas.

Saludos, Cándidin

Pues en parte Cándidin llevas razón si es de plástico la bobina, pero la mia esta partido y coge más de 100, por lo que muy débil no será la chispa, no me fijado pero de algún lugar tendrá que coger mása, por otro lado en los años que se hacían estas motos no se miraba tanto la peseta cómo ahora.
Un saludo

Hola, los fabricantes miran la peseta con el € si una cosa no hace falta directamente no la montan 1 € no es nada, pero multiplicado exponencialmente por el número de unidades fabricadas es dinero.

En cuanto a tu bobina me alegro que te funcione bien, pero puedo asegurarte que esa masa es necesaría, porque por la misma teoría si no hiciera falta no la montarían directamente, quizás como bien dices coja la masa de otro lado pero es raro o quizás no este partido del todo y conserva unos hilos que hacen masa.

Saludos, Candidin.

Hola, los fabricantes miran la peseta con el €, si una cosa no hace falta directamente no la montan 1 € no es nada, pero multiplicado exponencialmente por el número de unidades fabricadas es dinero.

En cuanto a tu bobina me alegro que te funcione bien, pero puedo asegurarte que esa masa es necesaria, porque por la misma teoría si no hiciera falta no la montarían directamente, quizás como bien dices coja la masa de otro lado pero es raro, seguramente no estará partido en su totalidad y conserva todavía algunos hilos que hacen de masa.

Saludos, Candidin.

Esta partido por completo, te lo puedo asegurar como que me quede con el en la mano y lo quite del tornillo, yo creo que cogera la masa del regulador de corriente.
Saludos.

Hola, todo es posible del regulador tiene sentido.

Saludos, Candidin

Candidin escribió: [Ver mensaje]

Hola Edudu22, tus fotos no han subido al foro, por lo tanto me quedo sin verlas.

Saludos, Cándidin

son estas:

esta es la nueva

http://www.recambiosscooter.com/444...-alta-vespa.jpg

https://http2.mlstatic.com/bobina-d...03_012015-F.jpg

y la viea es como esta

http://i3.bueni.es/1/14176/e3cfe6a4...ica-piaggio.jpg

saludos candindin