Hola tengo una 150s motor 502M que no tiene chispa .El anterior propietario q hable con el hace poco me dijo iba bien y que la bobinas eran nuevas pero no me da chispa el motor esta en un soporte fuera de la moto y lleva así más de un año ¿será alguna conexión de la caja de empalmes¿cómo se comprueba la la bobina de alta que valores tiene que darme los platinos los eh comprobado y funcionan las dos bobinas pero tampoco se q valores tienen que darme.Si pudierais ayudarme lo agradecería

Hola, recuerdo que para arrancar ese motor en un soporte fuera de la moto hay que poner el cable verde que sale de las bobinas haciendo masa con el chasis y el negro a la bobina de alta que a su vez va a la bujia. Suerte.

Como sea eso con todo lo q barrene

Pero sin pasar los cables por la caja de empalmes y te referías al chasis de la moto o del motor .Y si es al chasis de la moto es a la cableria de la moto ? Perdona mi ignorancia pero soy nuevo en vespa y la instalación eléctrica de la vespa es un tanto rarita

A ver, olvidate de la caja de conexiones, ya que eso forma parte de la instalación general de la moto.
Debes fijarte en los cables que salen de la bobina, el verde enganchalo en uno de los tornillos de la tapa del ventilador y el negro a la bobina de alta, el amarillo nada, ese es de iluminación.
Con eso a darle patada y debe sacar chispa.
Suerte.

Efectivamente, VicentM te lo ha explicado perfectamente. Suerte.

Nada ahora toca saber de donde es el problema bobina alta o bobina baja aunque esta ultima la testé con el pollimetro y funcionar funciona aunque eso si muy bajo voltaje algo como 0,03 en la escala de 20v pero las dos igual tanto la de luces como la de encendido así q creo q es de la bobina de alta q tiene toda la pinta de ser nueva , quizás el cable de alta pero no se puede desmontar .como compruebo la bobina de alta

Nada ahora toca saber de donde es el problema bobina alta o bobina baja aunque esta ultima la testé con el pollimetro y funcionar funciona aunque eso si muy bajo voltaje algo como 0,03 en la escala de 20v pero las dos igual tanto la de luces como la de encendido así q creo q es de la bobina de alta q tiene toda la pinta de ser nueva , quizás el cable de alta pero no se puede desmontar .como compruebo la bobina de alta

Bueno he desmontado el volante he visto los platinos un poco de alcohol con un bastoncillo a los platinos monto
 Y resulta q hay chispa al rato pruebo otra vez y no hay desmonto de nuevo apenas toco nada monto otra vez y hay chispa de nuevo al rato nada desmonto otra vez saco la placa entera q ya estaba marcada y no se ve nada mal excepto el fieltro en buen estado pero un poco doblado en la zona del fondo limpio sin desmontar platinos ni bobinas monto y nada .los platinos abren y cierran bien
¿Tendré que ajustar los platinos? Les pase una lija fina entre ellos ¿los estropearía con la lija?