no se si me explico, lo noto en la rueda delantera cuando voy circulando como si se moviera la vespa de lado a lado, pero no veo holgura ninguna en parado.
podria ser por la presion del pneumatico , la llevo sobre los 1.8-2 kg.

saludos.

El manual dice:

Presión rueda delantera

1,3 bar

Presión rueda trasera

1,8 bar

Presión rueda trasera (piloto y pasajero)

2,3 bar

Según lo que comentas estás por encima de lo que recomienda el fabricante, aunque es poco probable que el problema sea ese, ajustar la presión a las recomendaciones cuesta poco...

Un saludo

¿Y qué modelo de Vespa debe ser?

como bien dices probare a ajustar la presion , cuesta poco.....es una vespa tx 200 ya os cuento a ver que.
saludos.

carlos.

Las referencias que mencionaba son sacadas de un manual de PX, pero creo que es común para todas.

Un saludo.

los rodamientos de la direccion son importantes tenerlos bien. si puedes revisalos.

slds

Hola, yo delante llevo las mismas presiones que tu es decir entre 1.8-2 kg. y me va mucho mejor que con las presiones que recomienda el fabricante, as probado con la vespa sobre el caballete a empujar la rueda hacia delante y hacia atrás para ver si esta floja la barra de la dirección, aunque también podría ser el amortiguador que este muy fastidiado ya.

Saludos.

con la vespa en el caballete y cogiendo por la parte de abajop de la barra dandole meneo no se nota nada y frenada y moviendola tampoco.
hace poco cambie los cojinetes del tambor del freno delantero bailaba bastante el plato porta mordazas, verifique todo engrase etce etc y no vi nada raro.
el domingo le cambie las zapatas de freno delanteras por que ya no frenaba nada y aproveche para mirar por ahi pero no vi nada raro.

el amortiguador se cambio hace ya 6 o 7 años lo habia pensado en poner algo mas bueno o como minimo regulable en dureza no se probare y experimentare y seguro que al final lo acabare cambiando ya os contare.
si se os ocurre algo mas que mirar no dudeis en comentarlo.

saludos.
carlos.

Para ir descartando cosas, cuentanos desde cuando te lo hace, pues parece que has hecho varios trabajos en la vespa, si te lo ha empezado ha hacer despues de alguna de esas operaciones sera cuestion de revisar si esta todo correcto, un mal aprite o similar puede generar alguna vibracion u holgura.

Hola, si bailaba el plato lo más seguro es el amortiguador flojo, mira en especial los tornillos que están en la parte de arriba los que tapa el guardabarros por su posición son los que tienden aflojarse más.

Saludos, Cándidin.