www.vespaclubjaen.es

Un saludo a todos los compañeros del foro, aunque no me veais mucho por aquí debo decir que soy un fiel seguidor, aunque mis participaciones no sean tan habituales como me gustaría (me siento muy novato entre vosotros con todo lo que sabeis) pero pasito a pasito me voy poniendo las pilas. La cuestión es la siguiente. Uso a diario la vespa, tanto para ir al trabajo como para el resto de desplazamientos, y el caso es que para ir a la uned tengo que tocar un tramo de carretera nacional y a veces los camiones se me pegan mucho y me fastidian, dado que la velocidad máxima de mi FL ronda los 85 km/h. ¿¿¿ Que le puedo hacer para aumentar esa punta de velocidad???? Estoy abierto a todo tipo de opiniones. Muchas gracias.

Empezando por lo mas basico, cambia escape y chicle,si quieres mas cambia el cilindro y carburador, un saludo outsider

Por ejemplo:

http://www.sip-scootershop.com/es/t...ni+130cc-168?d=(ape,lam,old,px,sma)&a=1&sort=0

yo monto motor FL en mi v50 con cilindro polini de 125cc y carburador de 20... Y punta tengo eso, pero marchas cortas no anda nada... Le voy a mirar el calado del volante magnético a ver...

Saludos compañeros. Después de preguntar en varios talleres donde tocan vespas, alguno de ellos especializado en restauraciones, todos me desaconsejan el cambio de cilindro y carburador, me dicen que la moto está perfecta de origen y que tocarla serán problemas. Así que me he decidido por el sito plus, a ver que tal (incluso esto me desaconsejan).

outsider escribió: [Ver mensaje]

Saludos compañeros. Después de preguntar en varios talleres donde tocan vespas, alguno de ellos especializado en restauraciones, todos me desaconsejan el cambio de cilindro y carburador, me dicen que la moto está perfecta de origen y que tocarla serán problemas. Así que me he decidido por el sito plus, a ver que tal (incluso esto me desaconsejan).

Es lo mismo que yo haria, si esa fl te coje 85km hora es que la tienes de lujo, de todas formas mirate los escapes y compara prestaciones, suerte y un saludo.