JuanFra, estoy totalemente de acuerdo con Vicente, es posible que se te haya salido de sitio el retén del lado del volante y por eso te esté dando la lata.... De todas formas, antes de nada, intenta regular el famoso tornillo del aire, no vaya a ser que esté muy cerrado y te vaya muy rica en aire, por lo que te sube muy bien de revoluciones pero se perezosa para ir bajando esas revoluciones.... Si te sirve de ejemplo, en mi ex-T5 Polini lo llevaba a 2,5 vueltas.

Saludos y suerte.

Juan Manuel